滴滴这家公司大家再熟悉不过了，已经走过了九年的历程。从一开始的滴滴打车到现在涉足的社团团购，这家公司一直在互联网领域积极探索各种项目。
从更宏观的角度看，这种经营模式有助于我们节约大量的能源。以滴滴的运营模式为例，它有效地利用了我国私家车空座资源的浪费。想象一下，国庆长假时，张三开着一辆五人座的SUV回家，而李四正好也是他的老乡，两人虽然不认识但可以通过滴滴平台相约搭车。张三因此获得了一笔收入，李四也顺利找到了回家的车。这个例子虽小，但如果全国的汽车都能得到充分利用，那么对社会出行效率的提升将是巨大的。
数据显示，滴行日活跃用户最多时，车主接单的总量高达每天三千万单。假设其中有三分之一是顺风车，那么就有千万辆车避免了资源的浪费。按每次节约十元计算，每天就能节约一，一年下来就是三百六十多。可见滴滴的出行模式具有巨大的社会价值。
今年六月，滴行APP因安全问题被下架整改。APP的下架导致滴滴的日订单量锐减了一千万单，对其影响巨大。
自2018年以来，滴滴不断投入巨资对运营模式进行整改，但仍未能完全恢复公众的信任。除此之外，其他网约车平台如美团、阳光出行、神州专车等的崛起也对滴滴构成了威胁。尽管滴滴在这个市场占据领先地位，且受到资本的青睐，但随着更多公司的介入，市场的竞争愈发激烈。
滴滴的问题不仅在于用户安全，还在于其对社会安全的影响。这方面的问题无需过多赘述，部分读者应该有所感知。除了这些，滴滴还面临着流量被后起之秀瓜分的问题。虽然资本看好滴滴并投入大量资金，但新的竞争者不断涌现，使得滴滴面临巨大挑战。像美团的网约车服务以及其他网约车平台的涌现，都在逐渐蚕食滴滴的市场份额。
滴滴的衰落提醒我们，虽然初始的创新和创意很重要，但技术门槛的高低也是决定一个企业或产品能否长久发展的关键。滴滴的创意很好，但由于技术门槛相对较低，使得其他公司能够迅速模仿并进入市场。与此公众对于安全问题的担忧也使得滴滴面临巨大的信任危机。
那么，滴滴会就此消亡吗？它还会重新上架吗？这些问题无法确定。但不可否认的是，滴行确实改变了我们的出行方式，它的历史地位不容忽视。对于未来，我们可以思考一下，既然网约车在人员运输方面存在安全问题，那么滴滴是否可以拓展物流市场呢？运货相对于运人来说，安全方面的要求较低。对于这一想法，大家有何看法呢？
