目前汽车市场环境下，双离合变速箱似乎并不太受欢迎。许多车主对双离合变速箱的顿挫问题感到困扰，甚至苦不堪言。而对于干式双离合，其质量的不稳定性更是让人担忧。越来越多的汽车制造商开始转向其他类型的变速箱。
以福特和通用为例，这两个汽车制造商已经开始在其新车型中放弃使用双离合变速箱，转而采用CVT变速箱。虽然CVT变速箱在加速性能上可能稍逊一筹，但其平顺性和稳定性受到广泛好评。对此，许多家用车主更倾向于选择CVT变速箱。德系车中的一些高端车型由于其出色的双离合调校，不在此讨论范围内。
对于国内汽车市场而言，广汽传祺在更换变速箱方面的动作尤为引人注目。传祺早期被双离合变速箱的低成本和高效传动效率所吸引，在量产车型上广泛采用了这种技术。随着一系列问题的出现，传祺开始考虑更换变速箱。在GS4上市后四年，为了应对双离合的问题，传祺推出了使用成本更高的爱信6AT变速箱版本。为了平衡市场反应，传祺仍保留了双离合版本供消费者选择。
如今，新一代广汽传祺GA6已经正式亮相并下线，预计将在今年第三季度上市。这款新车采用了全新的设计理念，拥有光影雕塑3.0风格，凌云翼前脸让人一眼就能认出是广汽传祺的车型。进气格栅经过加大处理，配以粗壮的镀铬饰条，营造出时尚大气的视觉效果。
车身线条犀利，上扬的下腰线增强了运动感。虽然新GA6取消了溜背设计，采用了传统的C柱设计，但这样做有效地提升了车内空间。车尾采用流行的贯穿式尾灯设计，并配备了集合了184颗LED发光原件的尾灯，非常吸引人眼球。
车身尺寸方面，新GA6相较于老款车型有了显著的提升，尤其是轴距增长了近100mm。在内饰设计上，新GA6融入了传统元素，浅色和深色内饰各有特色。双屏设计科技感强烈，中控部分采用竹纹饰板，不仅视觉效果好，触感也极佳。新车还采用了电子档把，为车内腾出了更多空间。
在动力系统上，新GA6搭载1.5T发动机，动力输出有所提升。最值得一提的是，新GA6采用了爱信的6速手自一体变速箱，取代了之前备受吐槽的7速双离合变速箱。这一改变无疑将大大提升新车的稳定性和舒适性。
新GA6在外观设计、内饰配置和动力系统上都有了显著的改进和提升。尤其是更换了更加稳定的变速箱后，新GA6的竞争力得到了增强。自主品牌的B级车市场仍面临激烈的竞争，定价策略和市场接受度仍是关键。此次换代后的GA6能否超越吉利博越和红旗H5等竞争对手，值得我们期待。
