特斯拉在2019年5月31日正式发布了备受瞩目的Model 3，并公布了其售价。近日，在特斯拉推出的磷酸铁锂标准续航后驱升级版车型更是引起了广泛关注。这款国产Model 3的问世，不仅让特斯拉在新能源市场取得了巨大成功，其销量也持续攀升。今天，我们要为大家介绍的是一辆二手Model 3 2020款 改款 标准续航后驱升级版，让我们一同探究这辆行驶了4年的二手车的车况如何。
这辆二手Model 3的具体信息如下：新车含税价原本为27.07万，现在的二手车报价为11.68万。它于2021年4月首次上牌，期间仅过户一次。车身外观为黑色，内饰采用深色配色，车源地和上牌地均在绵阳。至今，该车已累计行驶了10万公里，符合新能源排放标准。
作为买家，车况无疑是关注的焦点。本文所附车辆照片均为实拍，以展示车辆的真实状况。Model 3作为一款先行者，以其前瞻性配置受到瞩目。它率先采用的大屏交互系统，与手机无缝衔接，为驾驶者带来科技感的体验。Model 3的电池技术和成本控制也使其具有较高的性价比。
在空间舒适度方面，Model 3表现尚可。对于日常使用和短途出行，其空间足以提供舒适的驾乘体验。对于长途旅行或多人乘坐，后排空间可能会稍显局促。尽管如此，Model 3的整体空间布局和座椅设计仍然获得了不少用户的好评。
动力性能方面，这辆Model 3搭载了一台强大引擎，确保日常驾驶中动力充沛，高速行驶和超车时表现平顺。作为纯电动车型，其加速响应迅速，官方公布的0-100km/h加速时间为5.6秒，展现出较强的竞争力。在续航里程上，该车工信部工况续航里程为468km，适合城市及周边短途出行。
相较于同级别的电动汽车，如2020款奥迪A4L 40 TFSI车型，Model 3在动力系统和驾驶辅助方面表现出色。配备L2级驾驶辅助系统，包括全速域自适应巡航控制、车道居中保持等功能，有效提升驾驶的便捷性和安全性。
就市场行情而言，同款车型的市场行情价在9.75万至12.17万之间，该车的报价处于这一区间内。考虑到该车的热度较高，预计将在30天内售出。
用车成本方面，作为纯电动车型，该车的油耗为0。按照每年行驶1万公里来计算，电费支出大约是1012元。保养、保险等方面的费用也相对较低，合计每年的用车成本约为6878元左右。
购买二手车时需综合考虑多个因素。对于这辆Model 3，其里程数、车龄、过户次数均相对优越，结合其当前售价，呈现出较好的性价比和保值能力。总体而言，这辆Model 3是一个值得考虑的选项。
注：以上关于新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析等数据仅供参考。在配置部分，由于二手车可能存在配置改装的情况，具体车况需结合线下实际情况进行综合考量。
