对于新手来说，半坡起步无疑是一场。想象一下在地库停车缴费时，身后紧跟着的是一辆豪车，手忙脚乱间，真的会让人感叹：“一顿操作猛如虎，定睛一看原地杵”。很多新手都曾遇到过这样的困扰，还会发现自己的爱车似乎比教练车难操控多了。随着汽车技术的更新换代，如今许多手动挡车型已经摒弃了手刹，换上了电子手刹或脚刹。这对于那些刚刚拿到的新手来说，无疑是一大挑战。没有手刹该如何应对半坡起步呢？别急，我们来一一解析。
实际上，电子手刹在半坡起步时的操作原理与机械手刹是一致的，但操作起来更为简便。配备电子手刹的车型通常都会有一个名为“上坡辅助”的功能。遇到需要坡起的路段，只需停稳车辆后拉起电子手刹，然后按照驾校教授的松离合配合给油，就能顺利完成坡起。
有些新手可能会担心，万一坡起失败，车辆会不会发生溜车呢？其实并不会。因为上坡辅助功能的存在，只要车辆不熄火，就不会发生后溜的情况。即便熄火，电子手刹也会自动启动，将车辆牢固地刹停在坡道上。当车辆的动力足够上坡时，电子手刹便会自动解除。没有机械手刹，坡起反而变得更加简单。
还有一种比较特殊的情况，那就是手动挡车型配备的是脚刹。遇到坡起时，这种设计简直是对新手的极大考验。需要熟练掌握油离配合，也就是所谓的“跟趾法”。由于这种操作方法风险较高，所以驾校教练通常不会教授。接下来，我们为大家介绍一下使用“跟趾法”进行坡起的步骤。
将车辆刹停在坡道上，离合器踩到底，保持一档。然后用右脚脚跟踩住刹车，脚尖轻轻抬起，从刹车移至油门位置。可以将刹车当做机械手刹使用。接下来，缓慢松开离合器，同时脚尖逐渐踩油门，到达适当结合点后，车辆尾部会有下压的动作。迅速松开刹车，就能成功完成坡起。
需要提醒的是，“跟趾法”半坡起步具有一定的风险性，不建议新手轻易尝试。如果想练习这项技能，可以选择有坡度的封闭道路进行练习。只有油离配合默契度高，才能轻松掌握这项技能。在重庆等地，由于市区道路经常遇到坡起，出租车司机大多熟练掌握了“跟趾法”，既方便又快捷。
半坡起步是每位驾驶者都应该熟练掌握的技能。在城市道路行车过程中，需要坡起的情况屡见不鲜。由于坡起失败导致的交通也时有发生，不仅耽误自己的时间，还会被别人嘲笑。对于刚拿到准备驾驶手动挡车型的朋友来说，一定要练好坡起这项基本技能再上路，确保自己和其他交通参与者的安全。
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