随着河南省郑州市的国土空间总体规划（2021-2035年）得到批准并公示，多个专项规划也纷纷落地。其中继郑州常规公交、工业区块线、绿地系统、城市更新以及燃料电池汽车加氢站布局等专项规划后，最新一项专项规划也浮出水面。
近日，郑州市主城区综合能源站专项规划（2024-2035年）也进行了批前公示。这项综合能源站规划与汽车息息相关，特别是随着郑州汽车保有量的不断增长，新能源汽车的数量也在逐年攀升。预计到2035年，郑州市新能源汽车保有量将达到惊人的数量。
面对电动汽车数量的激增，充电和换电设施的需求也随之增长。为此，郑州已经发布了电动汽车充电基础设施发展规划的通知。而在这个新的专项规划中，郑州将建设多种类型的充电设施，包括公用充电设施、专用充电设施等，以保障电动汽车的出行需求。
而此次的综合能源站专项规划，则是对现有充电设施网络的一个重要补充。综合能源站不仅具备充电功能，还包括加油、加氢、加气等多种功能，为新能源电动汽车提供全方位的能源服务。这种新型的综合能源站，将成为未来城市发展的重要组成部分。
此次规划的范围包括郑州主城区内的八个行政区域，总面积约1763平方公里。规划年限从近期至2027年，远期至2035年。规划的目标是以可持续发展为基本目标，构建与区域中心城市相匹配的的交通能源体系。
在规划布局方面，此次规划将充分考虑交通能源发展趋势、功能需求、服务半径、用地空间等因素，并避开不适合建设区域。将保留和提升现状站的服务能力，结合服务半径科学布局新建站。
从综合能源站的分布区域来看，共涉及390座，分布于郑东新区、经开区、高新区、惠济区、金水区、二七区、管城区和中原区等地。这些综合能源站将为郑州市的电动汽车提供便捷的充电和能源服务。
在“双碳”目标的推动下，综合能源补能站点正在加速出现。它们不仅为大众提供多种能源服务，也是交通领域能源低碳转型的重要一环。未来，新型能源将与传统的油气能源共同构成一个更为合理、应用场景更为丰富的综合能源生态。
综合能源服务站是一种具备多种功能的新型能源站，如加油、加气、加氢、充电/换电、光伏发电等。它们还可以利用屋顶光伏、智慧储能等作为补充，成为多种用能及非能源服务的多功能综合一体站。综合能源服务站还可以兼具物流中转、旅游中继、新零售等服务场景。
河南省首座综合加能站在洛阳的成功投用，为郑州的综合能源站建设提供了宝贵的经验。未来，随着技术的不断进步和市场的不断扩大，综合能源站将在全国各地得到广泛的应用和推广。
