由于长沙近期频繁降雨，每逢雨季，许多车主都遇到了前挡风玻璃起雾的困扰。经常有朋友向喵哥询问，为何车辆的前挡风玻璃会起雾，并且在开启除雾功能时，必须要启动空调压缩机（AC键）。
恰逢今日，喵哥的车辆也停在了雨中，前挡风玻璃上已有不少雾气。他决定进行一个实验，来对比开启与关闭AC键时的除雾效果。
在关闭AC键的情况下，喵哥开启了车辆的一键除雾功能。瞬间，风吹出来了，但令人惊讶的是，前挡风玻璃的雾气并没有迅速消散，反而变得更加浓厚。在经过一段时间后，雾气才逐渐开始散去，但其消散速度非常缓慢。
随后，喵哥开启了AC键，并再次尝试一键除雾。这次，效果截然不同。强劲的风吹向前挡风玻璃，雾气迅速被吹散。
通过对比实验效果可以明显看出，在开启一键除雾功能时，如果没有启动空调压缩机（即未开启AC键），除雾效果并不理想，甚至可能导致雾气加重。而一旦AC键被开启，空调压缩机启动，除雾效果会显著提高，且速度更快。
为何会有这样的差异呢？大部分车辆在设计一键除雾功能时，都会自动启动空调压缩机。在雨季，由于外界雨水的温度较低，而车内温度较高，再加上雨天导致车内空气湿度增大。这种高温高湿的空气接触到冰冷的玻璃时，很容易形成密集的水珠层。
车辆的一键除雾功能，实际上是利用空调系统产生的风来除雾。如果压缩机没有启动，那么车内高温高湿的空气只是通过空调系统再次吹到前挡风玻璃上。这样的空气并没有经过降温处理，因此无法有效除雾，反而可能加重雾气的形成。
当AC键被开启，空调压缩机开始工作时，车内的高温高湿空气经过冰冷的空调蒸发箱的降温处理。在这个过程中，空气中的水分大量减少，并附着在蒸发箱的散热片上滴落。空气的温度也进一步降低。这样处理过的风吹向前挡风玻璃，更加干燥且温度较低，能够迅速清除挡风玻璃上的水珠，实现一键除雾的效果。
这就是为什么在夏天开空调时，车辆停放后，你会发现车辆两个前轮中间的地面上有水滴。这是因为开空调时，空气中的水分附着在蒸发箱上，积累多了就会通过排水管滴落。就像家里夏天开空调一样，空调外机上面会有一根白色的小管子水分。车辆空调程序在设计时，默认开启一键除雾功能时会联动启动空调压缩机，以确保快速除雾的效果。如果不这样做，雾气可能不仅无法消除，反而可能加重，影响行车安全。
在使用一键除雾功能时，车主应该留意车辆的设计。如果车辆没有自动联动空调压缩机的功能，那么在开启一键除雾之前，最好先手动启动AC键，以确保除雾效果并保障行车安全。
