说起大众汽车，其套娃设计一直是人们热议的话题。从大众POLO到帕萨特，再到辉昂，它们的前脸设计都如出一辙，使得大众汽车的套娃设计在汽车圈内广为人知。
最近疆哥从工信部获取了全新一代上汽大众凌渡的申报图，看到这张图，如果不是偌大的VW车标提醒，真让人难以相信这是一辆大众车型。今天，疆哥带大家欣赏一下不套娃的大众汽车——全新凌渡，它究竟是何模样呢？
全新凌渡的面貌焕然一新，了我们对大众汽车的固有认知。狭长的横向格栅连接着两侧大灯，大灯的设计也摒弃了大众车型以往的方正风格，采用柳叶眉设计，更加突出运动气息。全新凌渡还推出了一个采用镀铬点阵式格栅的版本，扁长的大嘴设计，犹如动漫里的小丑形象。
车尾部分则采用了厚重的贯穿式尾灯设计，经过熏黑处理，彰显出强烈的运动时尚氛围。即使是夜晚，全新凌渡的辨识度依然极高。下方，黑色的饰板巧妙隐藏了排气，进一步提升了整车的运动气息。
相比现款凌渡，全新凌渡的最大变化在于采用了最新的MQB平台。这一变革使得全新凌渡的车身尺寸得到全面提升。尤其是4784mm的车长，甚至超过了A+级的速腾，在车市场中堪称佼佼者。
内饰方面，全新凌渡并没有简单模仿八代高尔夫的设计。虽然采用了双联屏设计和大众品牌最新的多功能方向盘，但出风口和中控台的设计独具特色。相比现款内饰，全新凌渡的科技感有了质的飞跃。
虽然全新凌渡换上了MQB平台，但其动力组合依然是熟悉的那套1.4T+7DCT。尽管这力组合的数据对于大多数车迷来说早已耳熟能详，但在同级别车中，它的动力响应和燃油经济性依然表现出色。对于主打轿跑运动的凌渡来说，1.4T的排量似乎略显不足。至于未来是否会换装更强劲的1.5T发动机或推出2.0T版本的凌渡GTS，目前仍是未知数。
关于全新凌渡的介绍就到这里，但网友们的讨论却持续火热。有人调侃其外观设计，甚至有人将全新凌渡与法拉利Portofino进行对比。无论如何，全新凌渡已经与速腾形成了明显的差异，凭借大溜背和无框车门设计，它确实实至名归地成为了轿跑车型。
比起师弟朗逸，全新凌渡在设计、车身尺寸以及产品力方面都更具优势。尽管现款凌渡通过市场优惠能够卖出约4000辆的销量，但全新换代后的凌渡在市场竞争中仍面临诸多挑战。不过疆哥认为，只要产品实力过硬，终究会获得市场的认可。
当前运动车市场群雄逐鹿。全新一代思域即将换代、别克威朗Pro/GS回归四缸、传祺影豹等车型不断涌现。全新凌渡在这个市场中能否突围成功呢？让我们拭目以待。欢迎关注“车域无疆”，分享你对全新凌渡的看法。