【导语】华为于上海隆重召开新一代智能汽车解决方案发布会，其中重点关注的核心——乾崑智驾ADS 4系统宣告完成面向商业市场的高速L3级自动驾驶研发。值得关注的是，此次以”智能创造无限可能”为主题的盛会，最终以由包括广汽、上汽、奥迪等车企在内的十二家车企代表共同签署《智能辅助驾驶安全倡议》而落下帷幕，将”安全才是智能驾驶的基石”这一理念推向公众视野。
【技术升级细节揭秘】ADS 4系统采用的是业界前沿的世界引擎+世界行为模型（WEWA）架构。根据官方提供的技术资料，此系统能够通过云端AI技术模拟出与现实世界复杂度相当的场景，并结合车辆自身的激光雷达和视觉传感器等设备升级，使得信息处理效率提升，响应速度加快。更值得一提的是，华为的云端世界引擎已完成了高达六亿公里的仿真测试验证。
【底盘控制实现重大突破】与此同时推出的XMC数字底盘引擎实现了车身、电机、悬挂等核心部件的集中化控制。通过先进的车路状态预加热网络和时空智能悬挂网络，系统可以预测车辆状态以及路面环境状况。实测数据显示，在紧急变道情况下，该架构能够有效控制车身横摆角速度偏差在极小范围内。
【安全系统全新迭代】升级后的CAS 4.0防碰撞系统新增了路面自适应AEB、爆胎稳定控制等五大关键功能。实际测试表明，对于路面障碍物的识别距离大幅延长，系统响应时间也大大缩短。华为还宣布将在未来两年内，在全国五十万个停车场部署先进的泊车系统，为用户提供最高达六百万元的泊车保障。
【座舱生态重构革新】鸿蒙座舱HarmonySpace 5引入了创新的混合大模型Agent架构，将车载智慧屏的分辨率提升到前所未有的高度。而最令人瞩目的当属其声学技术的创新——通过精心设计的43个扬声器阵列产生反向声波，实现全方位主动降噪，将车内环境噪音降低到图书馆级别。
【行业共识逐渐形成】在多家车企代表的见证下，华为联合汽车技术研究中心发布了此次安全倡议，强调智能驾驶系统必须具备双冗余控制架构和实时状态监控功能。东风猛士科技CEO曹东杰在论坛中明确指出：“尽管技术进步迅速，但目前智能驾驶的安全技术仍需进一步提升。”同时也有数据表明华为的智能汽车解决方案在国内市场已取得了显著的渗透率和市场份额增长。目前已有车企进入ADS 4系统的适配阶段。随着ADS 4系统的不断成熟和落地应用预计将进一步推动智能驾驶行业的发展和变革。
【结语】本次发布会虽然未公布具体车型搭载计划但华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志透露该公司正与多家车企合作推动ADS 4系统的普及和应用落地随着更多信息的公开我们期待看到华为在智能驾驶领域的更多突破和进展。
