买车这件事，原本并不在我的计划之中。当时北京开始实行摇号，我随便填了个申请，本以为不会中，然而命运弄人，我居然得到了购车指标。在万般无奈之下，我购买了一辆汽车。如今五年过去了，行驶里程仅两万公里。最近，我在网络上看到了许多关于汽车改装的帖子，心血，决定自己动手尝试一下。由于我的车噪音较大，所以我决定进行隔音改造，为自己创造一个更舒适的驾驶环境。
由于整个工程只有我一个人完成，所以拍摄的图片有限，请大家多多包涵。隔音改造一般分为四门隔音和全车隔音。全车隔音还包括底盘和顶棚的隔音，但考虑到工程量大且会增加车身重量，我决定仅对四门、发动机盖和后备箱盖进行隔音。我在淘宝上购买了所需的材料，包括止震垫、吸音棉、橡胶条等。其中，发动机盖的隔音棉是专车专用款，贴上铝箔即可，省去了自己裁剪的麻烦。
发动机盖的隔音改造最为简单，仅需半个小时就能完成。拆下原来的隔音材料，直接贴上新的材料即可。值得一提的是，我的车子原本就配备了发动机盖的隔音棉，但质量不佳。原来的隔音棉上有一个大洞，可能是小动物误闯其中所造成的。我在此提醒大家，开车前最好围绕车辆四周检查一番，避免伤害到借宿车中的小动物。
拆除原有的隔音棉时，我发现许多卡子因为老化而失去弹性，难以拆除。我费了好大的力气，手都起泡了。这个大洞确实不小，我不确定原来的隔音棉是否是阻燃的。如果它不是阻燃的，那么在发动机高温下就很容易出问题。我在此提醒大家，一定要注意车辆的安全问题。
贴好新的隔音材料后，车子立刻焕然一新。接下来，我在车门和发动机盖上贴了一层橡胶条，增强了密封效果。操作过程非常简单，只需按照商家提供的说明进行即可。主要步骤是保持清洁，避免灰尘影响粘贴效果。建议在温度较高的时候进行操作，以确保粘贴牢固。
然后，我拆下了车门，对五个门以及后备箱门进行了隔音改造。车门内有两根横梁和金属衬板。我在贴上了止震贴，再在内饰板中贴上一层吸音棉。完成后，从外部敲击车门时，能感觉到明显的厚实感。整个改造过程非常辛苦，虽然我没有再拍照留念，但希望大家能够理解。改造完成后，车身重量增加了大约四十斤。虽然有所增加，但开出去后明显感觉到周围噪音减小了。胎噪依然较为明显，但我了解到更换大品牌轮胎如米其林、普利司通等会有明显改善。在路况良好的高速公路上行驶时，车身会更加安静。看着现在的国产车市场风生水起，我也在考虑是否应该换辆车了。总之这次的折腾虽然辛苦但也颇有收获。希望我的经验和故事能给大家带来一些启示和参考的价值吧！