最近长安逸动的价格大幅下调，实在令人。1.5L手动挡的车型已经从原先的七万多降至现在的三万九，而1.5T的车型也仅需六万多即可入手。这款车在去年的销售业绩非常亮眼，全年销量接近15万台，特别是在年底的时候，单月销量更是高达2万多辆。今年一至三月，销量也持续稳定在一万七到八千多的水平，表现十分不俗。
这款长安逸动在尺寸上比吉利帝豪更具优势，车身长度超过4米7，轴距也达到了2米76。即使后排坐着的人身高达到1米7，也能够轻松伸展双腿，同时头顶空间也足够宽裕，让人能够抬手自如。更令人惊喜的是，它的油耗表现也非常出色，官方标称油耗为6.5个油，实际测试油耗也仅需6毛多一公里，相比轩逸更加节省燃油。
在外观方面，长安逸动采用了无边界格栅设计，大灯细长而犀利，车尾灯更是升级成了贯穿式的设计，之前的三角形灯组也得到了保留。侧面门把手改回了传统的机械式门把手，虽然看似普通但却更加耐用实用。轮胎尺寸在16到17寸之间，与同价位车型相比毫不逊色。
内饰方面，长安逸动有两种设计。逸动PLUS更是采用了双联屏设计，其中新款竖屏达到了13寸，仪表屏幕尺寸也超过10寸。方向盘设计简洁大方，适合家用需求。挡杆采用了传统的样式，周围配备了实体按键，操作起来非常方便。
动力方面，1.5L发动机功率为110马力，适合在城市内低速行驶。而1.5T发动机则拥有170马力，零百加速仅需8秒左右，配备双离合变速箱，高速超车完全无压力。底盘方面采用了前麦弗逊后扭力梁的设计，过坑洼路面时感觉有些硬但属于正常范围。
虽然长安逸动的价格已经压得非常低，但是去年12月依然能够销售两万多辆，今年的销量也没有明显下滑。与吉利帝豪相比，其轴距长达2米76，空间优势明显。虽然轩逸是合资品牌，但价格较高且配置较低，对于追求性价比的年轻人来说，长安逸动显然更具吸引力。
长安将价格压得如此之低，必然会对利润产生一定影响。虽然目前销量表现良好，但长期降价能否维持？如果质量出现问题，回头客将会大大减少。实测的油耗表现和车内空间以及大屏幕功能仍然让年轻消费者觉得物超所值。虽然内饰塑料感较重以及1.5L动力较弱的问题也存在，但总体来说仍然是性价比非常高的选择。
如今，长安逸动在街上的出现频率越来越高，与帝豪、荣威i5等车型一样常见。4S店表示已经没有终端优惠了，但由于指导价本身就很有竞争力，因此消费者无需等待补贴也能享受到实惠的价格。面对激烈的市场竞争和消费者的期待，长安逸动究竟能维持多久的高销量呢？这是一个值得我们持续关注的问题。
