大家好，检车家老薛再次与大家相聚！作为一名专业的二手车检测师，我致力于帮助消费者规避购车风险，让不良车商无所遁形。今天给大家带来的是一则关于兰博基尼小牛的检测趣事。
最近，我受一位粉丝的委托前往山东临沂检测一辆特别的兰博基尼Huracan。现在的小牛，以前叫盖拉多，虽然已停产，但在当地非常罕见。客户大哥打算购买这辆兰博基尼小牛作为他的新玩具，之前已经拥有过保时捷911和奔驰AMG GTR等车型。他希望体验超跑带来的独特感受。
车辆详细信息如下：
车型：2020款兰博基尼 Huracan EVO RWD
出厂时间：2021年3月
上牌日期：2022年6月
表显里程：仅行驶5千公里
新车指导价：254万
二手车行情价：约235万
我们仔细观察车辆前部。前保险杠有明显的掉漆情况，但后来被车衣覆盖住了。前杠有过拆卸但没有更换，估计是贴膜时拆的。水箱框架和前方大灯均保持原状，无拆卸、复、无变形。
接着检查车身其他部位。前机盖有过拆卸但没有更换或修复。这车是双纵梁结构，纵梁复变形痕迹，日期也符合正常。前翼子板、前挡风玻璃、后翼子板以及后尾盖均状况良好，复拆卸痕迹。整体外观非常不错，剐蹭瑕疵很少，毕竟是超跑，自带气场。
由于兰博基尼小牛的中置后驱布局，发动机位于车尾部，因此前机舱内没有发动机。内饰方面，打开车门可以看到普普通通的样子，没有过多的华丽设计，但内饰成色非常新，几乎没有磨损痕迹。经过仔细检查，内饰边边角角均无发霉、发硬现象，线束干净无泥沙，仪表台下方也没有生锈痕迹，可以排除内饰水泡的可能。
接下来是底盘检测。将车辆升上架子后，可以看到发动机状况良好，无漏油维修痕迹。变速箱油底壳有渗油现象，但无拆卸维修痕迹。底盘整体无剐蹭，右后轮毂有轻微剐蹭，其他部件无问题。
静态检测结束后，客户大哥对车况表示满意。接下来我们将等待详细的报告出来，再与车主沟通，看看是否有砍价的空间。毕竟对于这款兰博基尼Huracan的准新车来说，即使稍微砍下一些价格，也能省下相当可观的费用。
同款车型在网上报价约200多万，虽然看似与新车指导价相差无几，但作为一辆只开了一年多的准新车，超跑的落地价往往高于指导价很多。实际亏损可能达到数十万，包括购置税、豪车税、选配等费用。对于这款车的二手车行情，我认为越贵的车买二手车越划算。
今天的检测案例分享到这里就结束了。感谢大家的阅读！喜欢的朋友请点赞支持。老薛我虽然读书少但修车多，文化有限，写得不好的地方还请大家多多包涵。
