去年发布的 iPhone 15 系列上，Apple 终于决定将 Lightning 接口替换为更普遍的 U-C（Type-C）接口，为广大的 iPhone 用户带来了全新的体验。相较于传统的 Lightning 接口，U-C 接口具有更高的传输速度和电力传输能力。更重要的是，U-C 作为一种通用标准，广泛应用于各种设备，有助于减少接口的种类和数量。
U-C 接口在实际使用中的情况并非完全理想。知名自媒体人三表在朋友圈的吐槽引发了小雷的注意：滴滴专车普遍没有为 iPhone 15 及更新机型配备合适的充电线。他们使用的三头线存在各种问题，如插进去不能充电或者松松垮垮。
在手机急需充电却充不上时，确实让人烦恼。从小雷的体验来看，滴滴司机确实倾向于使用多功能充电线，如 Lightning、U-C 和 MicroU 的组合。即使在专车上使用这种组合线能为 iPhone 15 Plus 充电，也不能保证所有情况都能顺利充电。像“滴滴配的线都能给 iPhone 15 充电”这样的断言是不敢轻易下的。
从技术的角度看，一个理论上能用的数据线不能给手机充电，原因可能包括硬件故障、软件错误和协议不兼容。硬件故障可能出现在 U-C 线缆、充电器或 iPhone 15 的 U-C 端口上。多合一的数据线因为成本控制严格，内部线束在长期拉扯后断裂的情况也时有发生。
至于软件错误导致无法充电的情况则较为罕见，即使出现，大多数情况下重启都能解决问题。而关于兼容性的问题，情况较为复杂。虽然 U-C 是一个标准化的接口，但不同设备和线缆之间的兼容性仍存在差异。iPhone 15 系列的充电标准兼容性已经非常好，但如果数据线本身有问题，导致无法达到基础输出指标，那确实可能导致手机无法充电。
对于小雷来说，他认为最有可能的情况其实是充电线的另一头不稳定导致无法充电。如果 Apple 能早点改用 U-C 接口，市场上或许就不会出现这种“三合一”充电线了。事情并没有这么简单。U-C 接口也存在自己的问题，其中之一就是标准不统一。
从最初的 30 针接口，到广受欢迎的 Lightning 接口，再到最新的 U-C 接口，iPhone 的接口设计经历了多次变迁。每一次变化都标志着技术的进步和 Apple 对用户体验的不懈追求。即使 U-C 接口已经广泛普及，其标准的不统一仍然是一个不容忽视的问题。
Apple 对 Lightning 接口的严格控制导致了第三方配件厂商需要支付高昂的 MFi 认证费用，这不仅增加了配件的成本，也限制了市场的多样性。在这样的背景下，U-C 接口逐渐成为全球电子设备的通用标准，具备正反插拔、传输速度快、充电功率大等诸多优点。iPhone 15 系列的发布标志着 Apple 与其他设备接口的统一，极大方便了用户的日常使用。
