最近，申通快递的快递员吴先生向我们南都记者反映，自今年2月以来，他们的网点对送货服务设定了新的要求。按照规定，如果快递员能将货物送货，将会得到0.6-0.8元的奖励，否则将面临10-100元的罚款。吴先生认为这种考核机制设置得不太合理。
3月15日，我们南都记者联系到吴先生所在的网点，但负责人对此事保持沉默，表示需要向申通快递总部核实情况。与此申通快递方面向我们回应称，他们所实施的考核机制并非公司。对于该机制是否符合公司规定，申通方面并未给出明确答复，仅表示公司有针对末端网点不当处罚的监督机制，并会进行深入了解。
吴先生向我们介绍，今年2月份以来，公司大力推广送货服务。然而在实际操作中，由于各种原因如客户不在家、不接电话等，快递员有时无法完成送货。网点的考核细则对这些情况有明确的规定，但也存在一些争议。比如虚假的罚款100元/票，直接入驿站而不签收回执的罚款50元/票等。这让一些快递员感到压力巨大，因为每票罚款的金额相对较高。
据了解，一般快递员一天的送货量达到300-800票，其中需要送货的只有约10-50票不等。如果按照每票罚款50元计算，很多快递员可能会面临倒贴工资的情况。送货平均每个件需要花费约10分钟的时间，这对于许多快递员来说是一项艰巨的任务。有些快递员甚至要到晚上点才能完成派件任务。
