大多数保养手册中，通常会在车辆行驶到6万km的时候，规定较多的保养项目，这就是我们常说的“大保养”。
若想要进行大保养而不被忽悠，同时确保车辆得到良好的维护，只需按照保养手册上列出的项目进行保养，其他项目除非检测出存在问题，否则无需额外处理。
那么，哪些项目是必须做的呢？
必须做的保养项目
我们来看必须做的项目。这些项目基本上是按照保养手册来的。
我查阅了多种车型，包括国产、日系、德系、美系的保养手册，总结出一些必要的保养项目。
主要包括：机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油。
不同车型之间可能会存在一些差异。这些项目可能在6万km之前就已经完成过，因此不需要重复进行。例如，2016款天籁的刹车油在4万km时就需要更换，那么到6万km时就不需要再次更换。
对于4S店提供的保养项目，你可以对照保养手册进行核实。如果保养手册上没有规定或者只是要求你检查某个项目，而4S店却要求你更换某个部件并收取费用，这时你需要稍微留心，可以先自行检查后再做决定。
如果不按照规定的保养项目进行，可能会影响车辆的质保。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（也就是我们常说的“三包法”），如果消费者未按照使用说明书的要求正确使用、维护、修理产品，而导致损坏的，经营者可以不承担三包责任。
使用说明书是什么呢？就是我们的保养手册。哪些项目需要做，哪些不需要做，都是按照保养手册来的。
除了刚才提到的那些必要项目，还有一些保养是通过师傅检查后发现确实存在问题才需要做的。例如火花塞、防冻液、正时等。
除了必要项目，还有一些可能为了而忽悠你的项目。
最常见的就是积碳清洗项目，包括清洗喷油嘴、进气道、燃烧室、节气门等。虽然车子在使用时，积碳确实会持续产生，清一清是但它并不是大保养的时候一定要做的。只有当车子出现油耗变高、动力变弱、怠速不稳等明显症状，并且确实是积碳造成的时候，才需要进行清洗。
只要保养手册上规定必须要做的，我们就照做。对于超出的项目，我们要留个心眼。现在保养手册写得很详细，哪些必须做，哪些周期做，都写得清清楚楚。只要分清这个，基本上就不会被忽悠了。
关于变速箱油的更换，有两种方法：重力换油和循环换油。这两种方法有什么区别呢？哪种更好？其实，选择哪种方法主要取决于你的需求和预算。重力换油相对简单，价格较低，但可能无法完全更换旧油。而循环换油可以更彻底地更换旧油，但价格较高。你可以根据自己的需求和预算来选择合适的方法。
以上就是关于车辆保养的一些建议和信息。如果你对其他汽车相关的问题还有疑问，欢迎关注「备胎说车」公众号，回复关键词「保养」，获取更多实用的汽车小干货。
