橡胶作为天然有机高分子材料，具有广泛的应用领域。其中，制造轮胎是其主要的用途之一，因为橡胶具有足够的耐磨度和弹性。轮胎的生产并不是简单的橡胶合成，需要加入多种化合物来改善性能。这使得原本燃烧后不会产生污染的橡胶，在轮胎制造过程中变得具有潜在的危害性。
废旧轮胎对环境造成的污染问题日益凸显
全球每年有大量的轮胎报废，仅在，每年的报废轮胎就超过2000万吨。这些废旧轮胎如果不得当处理，将会对环境造成严重的污染。轮胎是一种易燃的工业品，大量堆积容易引发火灾隐患。
轮胎的主要原料包括橡胶、钢帘线、帘子布和炭黑等。如果这些原料能够得到有效的回收利用，不仅可以节省大量资源，还能减少对环境的影响。轮胎燃烧会释放大量有害物质，产生黑色烟雾，这些有害物质甚至可能诱发癌症。
废旧轮胎的直接排放会对空气和水域造成污染，其燃烧产生的残渣也会对土壤造成严重影响。废旧轮胎被视为一种“黑色污染”。在汽车保有量较高的，已经建立了较为完善的废旧轮胎回收机制。
的废旧轮胎处理现状
作为汽车大国，每年的废旧轮胎数量不断攀升。2020年，废旧轮胎数量更是超过了2000万吨。直接丢弃这些废旧轮胎不仅造成资源浪费，也不是长久之计。
全钢胎和天然胶的轮胎经过翻新后可以再次使用，而半钢胎和合成胶的轮胎则更多被用于“炼油”作坊，提取裂解油和裂解炭黑等初级产品。由于生产技术有限，这些作坊的产品质量参差不齐，并未实现有效的回收利用。
近年来，积极推动轮胎的无污染回收利用，建立了一系列专门回收处理废旧轮胎的企业，使废旧轮胎的处理更加规范。这些企业的出现不仅减少了橡胶资源的进口量，提高了经济效益，还为环境保护做出了贡献。
并非所有轮胎都能用于生产再生胶。一些经过处理的轮胎仍无法达到生产再生胶的要求。对于这些轮胎，热裂解技术进一步应用，实现了废旧轮胎的完全利用，消除了其潜在的环境污染。
重视垃圾回收利用率是减少环境污染的关键
市场需求推动废旧轮胎回收行业的持续发展。在废旧轮胎回收领域不断取得技术突破，建立了全球首个废旧轮胎零排放完全回收利用的智能工厂，成功解决了报废轮胎的安全隐患问题。随着全球机动车数量的不断增加，废旧轮胎的回收利用将成为未来的普遍选择。
相比其他难以回收利用的产品，废旧轮胎仍具有一定的价值。而塑料垃圾等无法自然降解的垃圾，回收利用显得尤为重要。可持续发展是人类长远发展的必然选择，提高垃圾回收利用率是减少环境污染的重要途径。要实现废旧轮胎百分之百的回收利用仍存在挑战。环境污染的问题并类故意为之，而是由于经济利益驱动下的不合理处理导致的。在治理环境污染方面，人类需要更加注重长期效益和环境保护的协调发展。
