自动驻车和自动启停是现代汽车中两种非常实用的功能，它们各自有着独特的特点和适用场景。以下是它们的主要区别：
功能特点：
自动驻车是一种便捷的功能，当车辆需要临时停车时，该功能能够自动保持车辆静止状态。它能够在驾驶员不需要长时间踩住刹车或频繁切换挡位的情况下，使车辆稳定地停在原地。这一功能极大地了驾驶员的双脚，提高了驾驶的便利性和舒适性，尤其在拥堵路况或等待红灯时非常实用。
自动启停功能则侧重于节能减排。当车辆处于怠速状态时，如遇到红灯或堵车，发动机能够自动熄火，从而减少燃油消耗和尾放。当需要继续行驶时，发动机又会自动启动，为驾驶员带来方便。
工作原理：
自动驻车通过电子控制单元（ECU）来控制刹车卡钳或电子手刹来实现。当车速降低到一定程度并且满足特定条件时，ECU会自动施加制动力，使车辆保持稳定。
自动启停则是通过车辆的智能控制系统来监测行驶状态、发动机工况和电池电量等信息。当车辆满足预设的自动启停条件时，系统会自动切断发动机的燃油供应并停止发动机运转；当驾驶员准备继续行驶时，系统会自动迅速启动发动机。
操作方式：
自动驻车的操作相对简单，一般通过车内的一个独立按钮来开启或关闭该功能。一旦开启，当车辆停稳时，自动驻车会自动生效，无需驾驶员额外操作。
自动启停也有相应的控制按钮，可以手动开启或关闭。在一些高级车型中，该功能甚至默认开启，根据实际的行驶情况自动判断启动或停止发动机，为驾驶员提供更加智能的驾驶体验。
对车辆的影响：
自动驻车功能能够减轻驾驶员在停车时的操作负担，降低因长时间踩刹车导致的疲劳。它还能提高车辆在坡道上的停车安全性，避免车辆意外滑动。
自动启停功能则能够显著降低燃油消耗和尾放，尤其在城市拥堵路况下，能够节省一定的燃油成本，对环境更加友好。虽然频繁的启动可能会增加发动机和起动机等部件的磨损，但随着技术的进步和部件的优化改进，这一功能已经越来越成熟，能够应对频繁启停的工作要求。
适用场景：
自动驻车适用于各种需要临时停车的场景，无论是城市道路的红灯等待、堵车缓行还是坡道停车，都能为驾驶员带来便利和安全感。
自动启停则更适用于城市拥堵路况，通过减少发动机怠速时间来实现节能减排。但在特殊场景下，如频繁的短距离停车起步或低温环境，可能需要根据实际情况考虑是否使用自动启停功能，以保护车辆性能和部件寿命。
