近期，身边的朋友们都在考虑购买卡罗拉锐放这款车型。这款车在四月份卖出了超过1万6千台的好成绩，价格从8万到超过13万不等，最终购买时的优惠幅度甚至能达到5万。我上周去参观了当地的丰田4S店，见到了这款车的实车，下面就来分享一下我的一些感受。
卡罗拉锐放的长度超过四米四，轴距为二米，即使在后排坐着我这位一米八的朋友也能得到一拳多的腿部空间以及头顶四指的空间。后备箱的容积非常可观，放倒座椅后更是能达到惊人的1280升，足以满足露营等户外活动需求。内饰方面虽然不会给人豪华的感觉，但中控台的屏幕达到了十寸以上，仪表盘也是七寸液晶显示，塑料件手感也不错。
这款车全系标配七个安全气囊以及L2级别的驾驶辅助系统，包括自适应巡航等高科技配置。虽然混动版的起步价格要十二万以上，与比亚迪宋PLUS DM-i不相上下，但许多朋友认为购买混动不如选择插电式混合动力车型，可以获得绿色车牌并节省燃油费用。
驾驶方面，卡罗拉锐放的2.0升自然吸气发动机动力足够日常使用，油门响应轻快，高速驾驶毫无压力。CVT变速箱换挡平顺，根据油耗表显示油耗在八升左右，高速驾驶甚至可以降至六升。混动版车型虽然动力更强劲，但保养成本较高。相比之下，国产插电式混合动力车型则可以上绿牌。
在对比其他竞品时，卡罗拉锐放在价格上相比本田CR-V有优势，后者虽然空间更大但品牌溢价较高。国产车型如哈弗H6配置丰富，但丰田车型在保值率方面表现优秀，五年后仍能保留一半的价值。
在参观4S店时，我了解到锐放的底盘调校扎实，通过坑洼路面时不会给乘客带来颠簸感。方向盘略显轻盈，适合长途驾驶。后备箱底部还配备了备胎，这一点比许多日系车型更实用。
面对近期油价上涨的情况，卡罗拉锐放的燃油版保养成本稍高，但维修点多，维修方便。混动版电机维修相对麻烦。据说国产插电式混合动力技术更新，可能更加省心。
买车的人都在纠结选择合资还是国产的问题。卡罗拉锐放的价格定位已经对本田XR-V等车型构成了压力。目前订购车辆需要等待一段时间，混动版尤其需要等待一个月。我的同事购买了燃油版后表示油耗表现优秀，但中控屏幕偏小导航使用不太方便。而丰田此次以低价冲击市场的同时也不忘推出新品创新点诸如拉人拉货的空间和配置的优化升级。随着市场竞争加剧以及年轻人购车关注点的变化我们不得不考虑其他竞争品牌的后续发展动向以及未来的优惠力度如何。因此许多消费者仍在观望等待更好的价格出现再考虑购车计划。
