在突破两百万辆的生产里程碑后，上汽通用旗下的全新一代别克GL8陆尊即将于10月31日正式登陆市场。作为已经上市的GL8陆尊PHEV车型的姐妹车型，全新GL8陆尊将延续PHEV车型的内外观设计，并搭载配备智能闭缸功能的2.0T Ecotec发动机和9速手自一体变速箱。考虑到省去PHEV车型的高成本三电系统，预计全新一代GL8陆尊的燃油版车型价格将远低于PHEV车型。
全新GL8陆尊的内外观设计基本与PHEV车型保持一致，但并非毫无差异。
从车型尺寸来看，全新别克GL8陆尊并没有像其竞争对手那样追求超过5.3米的车长或2米的车宽，而是保持了相对理性的521918781807mm（长宽高）的轴距3088mm。这样的设计，既保证了车头与车身比例的协调从容，又能完美适应国标停车位和大多数地下车库，为用户提供了丰富的使用场景。
在外观设计上，全新GL8陆尊继承了旗舰车型世纪CENTURY的PURE Desigh设计理念。前进气格栅更宽更大，具有很强的辨识度。其长度达到1.9米的贯穿式分体大灯采用了EVONIK光幕技术，并支持6种智能照明模式。与PHEV车型相比，燃油版车型在参数化设计上有所不同，灵感来源于山脉的层次美。
车身线条利落舒展，难以与PHEV车型区分。全新一体式对置礼宾门把手在用户靠近时自动弹出迎宾。靠近底部侧裙的电镀饰条干净利落，将侧面视觉重心压低，同时机械式孔也隐藏其中，实现了时尚与安全并重。低地台是GL8陆尊的另一大优势，390mm的一级台阶使得老人和儿童的上下车更为便捷。
车尾造型方正利落，线条平直大气庄重。贯穿式LED尾灯与车头相呼应，这些都与PHEV车型保持一致。后备厢空间规整，纵深表现良好，即使在7座状态下也能轻松放下两个30寸或三个24寸行李箱加一个21寸行李箱。第三排座椅的一键电动放倒/复原功能使得后备厢容积可从442L拓展至1650L。
全新GL8陆尊拥有与PHEV插混版相同的豪华内饰，并新增了水云灰的配色，这种典雅舒适的配色风格为车内增添了更多的家用氛围。中控区、门板区等触手可及的区域都采用了软包覆、金属饰板、镀铬点缀，整车包括前后三角窗都采用了双层夹胶静音玻璃以提升NVH品质。
至于功能方面，全车前两排座椅均配备了通风、加热和功能。第二排座椅与PHEV车型完全一致，配备的是两张Nappa真皮羽感航空座椅，经过原创的座椅骨架、材质到功能全面升级。第三排座椅具备靠背电动调节和电动一键翻折功能，调节范围大，成年人也可舒适乘坐。
动力方面，全新GL8陆尊将采用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC变速箱及48V轻混系统组成的驱动系统。这台发动机能在“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”三种模式间切换，结合48V轻混系统使车辆起步更轻快、安静，燃油经济性也更出色。
考虑到全新GL8陆尊30-35万的定位区间以及纯燃油车的身份，其主要竞争对手为广汽丰田的赛那SIENNA和一汽丰田的格瑞维亚。全新GL8陆尊的优势在于其更为合理的车身尺寸、停车便捷性、车内空间体量感以及远超对手的豪华配置和座椅舒适性。而赛那SIENNA则以其人性化设计细节、易用性考量以及2.5L混合动力系统的燃油经济性获得好评。
如果全新GL8陆尊顶配车型的价格能保持在35万元以下，凭借其强大的竞争力，很有可能会使整个车系销量重回榜首。
