近日，吉林省多地迎来降雪，给司机们带来了不小的挑战。雪后的路面行车，尤其是有坡道的地方，即使是老司机也需格外小心。大家都急于更换雪地胎以应对雪地行驶，但如何选择合适的雪地胎却成为了一个问题。本期节目，我们邀请了《求证》专家为您详细解答关于雪地胎的种种疑问。
我们要明确一个概念：我们通常所说的雪地胎，在专业人士看来，更应该被称为冬季轮胎。这是因为冬季轮胎是在气温低于零下7摄氏度的环境中使用的，与夏季轮胎和全天候轮胎相比，冬季轮胎在制造时选用了不同的配方，其材质相对较软，轮胎花纹也更宽、更深。这样的设计能够在冰雪路面上提供更强的抓地力和防滑性能，保障汽车在低温状态下的路面附着力，使得车辆在冬季的干冷、和积雪路面上都能有更好的制动和操控性能。
面对市场上琳琅满目的雪地胎品牌，如米其林、固特异、倍耐力等国外品牌，以及玲珑、万力、远路等国内品牌，该如何选择呢？实际上，对于家用轿车而言，按照每年行驶1.5至2.0万公里的里程计算，无论是国外还是国内品牌的雪地胎，在使用年限内都是没有问题的。不同品牌之间的质量、价格还是有所差异。例如，同样一条195/65R规格的雪地胎，固特价的比双星的贵将近150元，四条胎就相差600多元。在选择时可以根据自己的预算和需求进行选择。
在选择轮胎花纹时，也要根据车型和使用环境来挑选。对于普通的越野车和家用轿车，建议选用复合花纹或块状花纹的轮胎。这类轮胎兼具纵沟和横沟花纹的优点，既能提供良好的操纵性，又能防止侧滑。胎面肩部的横向花纹还能提供良好的牵引性能和制动性能，非常适合在恶劣的路面和普通公路上行驶，尤其适合SUV车辆使用。
在选择雪地胎时，还要注意查看轮胎的规格型号和生产日期。规格型号包括轮胎的宽度、扁平比、轮辋直径等信息，而生产日期则可以通过轮胎侧面的DOT字母后的数字来查看。为了避免购买到翻新胎，还要检查轮胎表面的花纹深度和胎毛情况，以及用轻轻刮一下轮胎表面，翻新胎是很容易留下痕迹的。
翻新雪地胎存在一定的安全隐患，如果雪地胎磨损没有超限、未超使用年限是可以正常使用的。但翻新的雪地胎由于胎面薄、花纹深度浅且不规则，在行驶时附着性差，表现为动力性不好、油耗高、制动距离长，高速行驶时容易爆胎。
那么，如何选择新的雪地胎呢？首先要检查雪地胎上是否有“雪花”标识，这是国际专用标识，只有带有这个标识的才是被有关部门检测通过并认定的雪地胎。还要注意轮胎的材质和老化情况，一定要选择生产日期接近使用日期的轮胎。
在使用雪地胎时，也要注意一些事项。比如，冬季橡胶会，要求轮胎气压不可过高或过低。外部气温低，轮胎气压过低会导致软胎严重老化，加速轮胎与地面的接触和摩擦，降低轮胎使用寿命。还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，并定期更换磨损较大和不同品牌、不同花纹的轮胎。
最后需要特别提醒的是，大部分轿车都是两驱的，车主可能觉得给前轮换两条雪地胎就足够了。然而这样做在刹车时可能会出现前后轮摩擦系数不同的情况，导致侧滑和甩尾现象的发生。为了行驶安全最好四轮都更换雪地胎。
