自一汽大众于2001年引进宝来车型，并正式命名为BORA以来，这款车便在国内家用车市场占据了一席之地。历经多年，宝来累计销售达到了惊人的230万台。如今，随着一汽大众“2025战略”的启动，全新一代宝来已经诞生在我们面前。这款全新车型基于一汽大众MQB平台打造，是一款为市场量身打造的首款车型。这次换代可谓全方位革新，从外观到内饰，从动力到配置，堪称有史以来变化最大的一次。
全新宝来的变化究竟如何？又会带来哪些新的体验呢？近日快车评率先试驾了这款新车，让我们一同揭晓答案。
第一眼看到全新宝来时，其年轻动感的造型令人眼前一亮。犀利的前脸设计带有最新家族式的“X”型元素，融合了前包围设计、LED大灯组和雾灯，给人一种力量感十足的感觉。翼子板飞梭侧标、双侧镀铬排气尾管以及大天窗等设计细节，让人耳目一新。尤其是其造型，对年轻人来说具有极强的吸引力。
全新宝来的车身尺寸得益于MQB平台的“短悬长轴”设计，相比现款车型有了明显的增加。车身长度达到了4663mm，轴距也增加了74cm，达到了2688mm。这样的设计使得整车从侧面看上去更加舒展大气。
进入车内，全新宝来的内饰依旧保持了大众品牌的特点。中控台偏向驾驶员一侧，采用了非对称式布局，带来了不少新意。按键布局合理，使用起来非常便捷。遗憾的是，内饰材质仍以硬塑料为主。
值得一提的是，中控台上方配备了一个8英寸的触控显示屏，集成了多项功能，包括语音识别、在线地图、智能导航等。它还支持多种连接方式，如MirrorLink、CarLife和Carplay等。车内的U接口布局也十分人性化，前排及后风口附近均有设置，为手机一族提供了极大的便利。
全新宝来的空间表现是其换代的亮点之一，也是其最具竞争力的一点。车身尺寸的增加使得车厢空间更加宽敞，行李箱容积也有所提升。
在配置方面，全新宝来也进行了全面的升级。配备了无钥匙进入、一键启动、电子手刹与自动驻车等功能。并且新增了ECO模式，这一配置通常在豪华车型中才能见到。它还全系标配了LED日间行车灯、LED大灯及尾灯，并支持自动大灯和延时关闭功能。
此次试驾的是1.4T高配车型，其起步轻松、加速顺畅，在1700转左右即可爆发最大扭矩。无论是在山路、乡村道路还是高速公路上，全新一代宝来的表现都相当出色，给人一种得心应手的感觉。
全新宝来的底盘提高了15mm，增强了通过性。它采用了带有液压缓冲系统的HRS减震器，对路面颠簸的过滤更加到位。尽管后悬挂采用的是扭力梁悬挂，但在该价位下，其舒适性表现依然出色。
全新宝来搭载大众集团最新一代EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力选择。与此它还匹配了多种变速器，包括5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器。
试驾后的最大感受是，全新一代宝来作为一款基于全新工厂、全新平台、全新设计打造的车型，确实做到了“除了名字之外，其他都是新的”。这款全新的车型完全对得起消费者的期待。值得注意的是，上汽大众推出的朗逸Plus与全新宝来出自同一平台，动力、轴距等各方面都相似。接下来，全新宝来的定价将成为关键，它将决定其与“兄弟”朗逸Plus谁能在市场上更受欢迎。
