磨合期是新购车辆或经过大修后的车辆初始行驶阶段，通常涵盖约1000至4000公里的路程。在这个阶段，车辆各部件需要通过充分的接触、摩擦、适应和定型来保证长期的稳定运行。对于新车而言，磨合里程通常在1000至3000公里之间；而对于进口车，由于技术特性不同，磨合期往往稍长，多数在2000至4000公里之间。
以下是为新手介绍关于新车磨合的15个技巧：
1.冷车启动时的预热很重要。
现在的发动机技术虽然先进，但合理的预热仍然十分重要。这是因为预热可以帮助机油在发动机部件间形成润滑的“油膜”，从而有效减少发动机部件的磨损。
2.驾驶时应及时换挡。
对于手动挡车型，在磨合期换挡要及时恰当，避免高挡低速或低挡高速的错误行为。自动挡车型在路况良好时，需持续加速并注意配合发动机转速，避免急加速。
3.及时保养是必需的。
新车在磨合期内，需要按照车辆说明书的建议及时进行保养。包括更换机油、机油滤清器等，并全面检查底盘系统。
4.关注机油的状态。
在磨合期内，由于发动机部件的微小金属屑会混入机油，因此需要及时更换机油。切勿在机油中添加任何不明添加剂。
5.选择优质燃油。
新车加油时，应选择质量有保证的油品，避免因为油品问题对车辆造成损害。
6.避免盲目“拉高速”。
新车“拉高速”并非简单地开快车，而是指逐渐提高发动机的转速和负荷，这一过程需要循序渐进。
7.避免长时间高速运转。
长时间连续高负荷工作容易导致发动机磨损加剧，因此在新车磨合期内，应尽量避免长时间在高速公路上行驶。
8.避免车辆超载。
在磨合期内，车辆满载运作属于超负荷，会导致发动机及变速箱的负荷增大，从而加剧磨损。在初期行驶的1000公里内，载重量最好不要超过规定载荷的75%-80%。
9.减少紧急制动。
紧急制动不仅冲击制动系统，还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。在磨合期内，尤其是初次行驶的300公里内，应尽量避免紧急制动。
10.不要将新车当作“教练车”。
新车主应避免将新车给其他新手练习驾驶，这样的行为对新车来说可能会造成损害。
11.尽量避免长途行驶。
新车在磨合期内如果跑长途，发动机会长时间连续工作，容易造成机件磨损。磨合期内应尽量减少长途行驶。
12.不要过早更换机油。
新车在磨合期使用的初装油是专为磨合期设计的，具有良好的散热性、低黏度、抗氧化性能以及清洗性。只需按照厂商的建议更换机油即可，避免过早更换。
13.驾驶时及时换挡。
驾驶过程中应避免长时间使用单一挡位，也不要使用高速挡低速行驶或低速挡高速行驶。
14.选择良好的行驶路面。
在磨合期内，尽量选择平整、良好的路面行驶，避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先分离离合器。
15.经常检查并及时处理问题。
新车在磨合期需要经常检查各项指标，如机油、冷却水、轮胎气压等，确保充足并无泄漏现象。如果发现异常情况或警报灯亮起，应及时检修。还要注意控制车辆的载重，不要超过额定载重量的70%，以确保新车的各个部件得到充分磨合并延长使用寿命。
