车主一：
我驾驶的是一辆CT6轿车，搭载2.0T发动机，车身重量达到近两吨。在高速公路畅通无阻的情况下，一箱油可以让我轻松行驶约1200公里；而在市区内，由于交通拥堵和频繁启停，行驶里程会稍微减少至八百多公里。一年多来，我已经行驶了超过两万公里，综合油耗保持在每百公里近九升的水平。
驾驶过程中，我特别喜欢体验地板油加速超车的，此时发动机转速会迅速攀升至五千转左右，最高油耗也会相应上升至每百公里十四升左右。我也摸索出了一种降低油耗的方法：当车速维持在每小时八十至九十公里时，发动机转速保持在约一千两百转，此时油耗可以降至每百公里五升左右。
高速驾驶时，我对这款车的表现非常满意。在车速范围内维持在每小时一百至一百一十公里时，发动机转速保持在约一千五百至一千六百转；当车速提升至一百二至一百四十公里时，发动机转速仍能控制在两千转以内。值得一提的是，在高速匀速行驶时，发动机会智能切换至更为节能的模式，进一步提升燃油经济性。
车主二：
我驾驶的是比亚迪速锐 1.5T，虽然不是豪华品牌，但作为日常通勤已足够。市区短途行驶时，油耗大约在每百公里七点八升左右。油箱容量为五十升时，续航里程可达六七百公里。高速公路上行驶时，油耗约为每百公里五升左右，加上空调使用，加满油后表显续航里程可达九百公里左右。不过我在高速上行驶时，通常会在油量剩余三分之一时就寻找加油站加油。从工作地点回老家的一千六百公里路程中，只需要加两次油就足够了。相信比亚迪会不断改善和发展。
车主三：
我的座驾搭载了强大的2.0T发动机，并配备了先进的九速自动变速箱（9AT），车身坚固耐用，整备质量达到近两吨。经过两万三千公里的陪伴，平均油耗稳定在每百公里十点六升左右。我曾记录过最低油耗为每百公里七升出头，但在特殊情况下，油耗也曾短暂飙升到每百公里二十二升。
由于车型排量较大且车身较重，短途行驶时会相对耗油，而长途旅行则能展现出更为经济的油耗表现。尤其是我每天的通勤距离非常有限，有时只有几公里，这种情况下市区行驶油耗会高达每百公里十八升。通过别克品牌的安吉星APP，我能更好地监控油耗情况。通常情况下，市区内的油耗确实偏高，一箱油大约能支持五百公里的行程。然而一旦踏上高速公路，油耗便显著降低，一箱油可支持八百公里的行驶距离。在稳定时速九十公里的匀速行驶中最为省油，油耗大约在七升左右，一箱油甚至能跑出近千公里的超长续航。值得一提的是，我曾经完成了一次往返二百四十公里的旅程，油耗表现优秀。
车主四：
我驾驶的是18款530LI车型。从宁波象山出发时加满油至490的油量，先后进行了上海往返和宁波的亲戚拜访之旅，总共行驶了六百一十公里。目前油箱剩余两格油，行车电脑显示还能行驶约两百公里实际情况下在市区行走的话大约能走九十公里左右目前的综合油耗计算下来是每公里七毛行车电脑的计算结果偏少实际在市区行驶并开启空调的情况下每公里开销不会少于九毛。这款车型在高速公路上的油耗表现较好相对于市区行驶更加省油在匀速行驶时油耗表现尤为出色。
