大家好，我是检车界的彭于晏，在新的一年里向大家问好！因为长相帅气，我曾经被修车铺的老板娘频频骚扰，最终离职。命运多舛的我通过不懈的努力和种种考核，最终成为了一名二手车检测师。在本期的节目中，我将与大家分享一些二手车检测的趣事。
随着春节的临近，三亚的旅游热潮又将涌动。回顾去年，因为新能源船只承载量问题，大量新能源车辆滞留无法上岛。许多人吸取了教训，决定不再驾驶新能源车辆前往海南。其中一位西安的郑大哥就是其中之一。他决定放弃自己的理想L9，转而购买一辆二手油车进行海南自驾游。
原本郑大哥打算购买普拉多，但考虑到市场行情和性价比，他决定选择一款更为经济实惠的车型——日产途乐。这款途乐搭载4.0升六缸发动机，动力强劲，尺寸也比普拉多大，而且价格更为亲民。由于时间紧迫，郑大哥急于购车，于是他在一个专门销售越野车的市场里寻找合适的车辆，决心一定要买到心仪的车。
作为第一次购买二手车的郑大哥对车况心存疑虑。他担心在自驾游途中车辆出现故障，因此他请我们帮忙验车。接下来，就请大家跟随我们的镜头，一起探究这辆日产途乐的车况如何。
车型：日产途乐 2018款 4.0L 铂金型
出厂时间：2017年8月
上牌时间：2018年1月
里程数：表显95356KM
厂商指导价：68.90万
二手报价：26.80万
经过对车身的仔细巡查，我们发现前面的保险杠有明显的飞漆，周边附件也有拆卸痕迹。虽然未能确定其生产日期，但根据附件的新旧程度和缝隙情况，我们可以确定前保险杠已被更换。接下来，我们使用漆膜仪对全车金属覆盖件进行了深度检测。经过对比和观察，我们发现大部分漆面保持原车漆状态。
左侧车身只有一个喷漆修复的地方——左前翼子板，面积不大，固定螺丝也没有拆装拧动痕迹。右侧车身也有一个喷漆和钣金修复的地方，位于右后翼子板的前面轮旋位置，面积只有巴掌大。这些地方可能是小刮蹭或地下室转弯时蹭到柱子上的修复。其他部位如临近的门框、车门、门槛等都没有问题。
我们还检查了车门铰链螺丝，虽然看起来做工略显粗糙，但这是出厂时的状态，并非重新拆装后补漆所致。接下来，我们转回到车头检查发动机舱。这款4.0升的V6发动机虽然油耗较高，但给人一种霸气的感受。幸运的是，发动机舱内的水箱框架、大灯、发动机等部件都没有拆卸痕迹，也没有碰撞的迹象。
内饰方面，虽然这辆车的指导价高达60多万，但内饰的豪华感并不明显。仪表台光秃秃的，屏幕较小，智能化配置相对落后。不过内饰用料还不错，成色也还好，没有过度磨损的情况。在电器功能方面，空调、座椅调节、车窗升降等功能基本正常，只有后排娱乐屏出现故障。
在检查泡水情况方面也没有意外发现，座椅没有拆卸痕迹、底部骨架没有生锈腐蚀、电脑插头没有泥沙痕迹等。进一步拆掉门槛饰板、掀起来地毯检查内部空腔也没有发现泥沙水痕。这些检查可以基本排除车辆被水泡的可能性。
静态检测的结果令人满意，接下来我们将通过举升机检查底盘。从底盘状态来看，这辆车的路况历史并没有越野的痕迹，底盘正常。发动机底部和变速箱都没有问题，没有拆卸、修理和漏油的现象。在后差速器油封和半轴防尘套处发现有轻微的渗漏和破损痕迹，这是年限较长的车辆常见的现象。
悬挂部件方面，前后元宝梁没有拆卸痕迹、前后下支背固定螺丝没有拆卸痕迹、避震固定螺丝也没有拆卸痕迹。前后刹车盘和刹车片已经更换过，根据刹车盘的厚度推断刹车盘大概跑了三万公里左右。此外还观察到四条轮胎是在不久前更换的。至于里程数的问题确实存在疑问需要进一步核实和解决具体问题具体对待的结论建议跟车行沟通后决定下一步行动方案最终做出明智的决策享受愉快的海南自驾游旅程好了今天的案例分享到这里就结束了感谢大家的观看我们下期再见！
