对于许多北方的朋友来说，他们可能会发现即便在冬天不开AC空调压缩机，车辆的油耗仍然比夏天要高。这是什么原因呢？
在冬季驾驶过程中，车辆的行驶阻力会增大。大家都知道热胀冷缩的原理，冬天的空气密度比夏天更高。这就像是在水里搅动一根筷子，夏天可能比较容易，但在冬天，就像是在蜂蜜里搅动一样，车子所要对抗的空气阻力在冬季会明显增大。
除此之外，低温环境下，发动机自身也会消耗更多的燃油。冷启动的情况下，夏天可能只需要将水温、油温从20、30度加热到100度，而在冬天，则需要从零下加热到100度，所消耗的能量更多。据一项研究测试显示，在零下15摄氏度的环境下启动390秒，会消耗195克燃油，而在45摄氏度启动同样时间则只消耗133克燃油，冷启动时的油耗差异可达40%以上。
对于更冷的北方地区，油耗的增长更为显著。有时前挡风玻璃上会有积雪甚至结冰，司机需要原地停留十几二十分钟来化雪才能上路，这些时间所消耗的油也会计入百公里油耗中。在行驶过程中，由于进气温度很低，车头不断遭遇冷风，发动机为了保持温度也会增加油耗。低温还会影响汽油的雾化效果。和机油一样，汽油在低温时流动性较差，不易被雾化打散，无法与空气充分混合，从而影响燃烧效果。
在冬季，北方的朋友们还可能会遇到启动车辆时排气管冒黑烟的情况，这其实是燃烧不完全的表现，并不一定是机油的问题。如果车内起雾，开启除雾功能的话，车辆的油耗会进一步上升。因为除雾功能启动时，车子会自动开启压缩机除湿，这样不仅会像夏天一样开着空调，还会让发动机承受更多负担，最终导致油耗增加。
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