在纪念其成立的背景下，广汽本田已经开始以更强大的产品阵容开启下一个。正值此刻，广汽本田推出了第二代凌派车型，全面展示了其在外观、空间、配置和动力方面的显著提升。
与老款相比，新款凌派全系车型价格下调一万元，以售价区间为9.98-13.98万元的竞争力重新定位市场。新款凌派车型数量也进行了精简，减少至五款，进一步提升了产品的竞争力。不仅如此，广汽本田此次推出的凌派车型还被称为“小雅阁”，在外观上承袭了第十代雅阁的设计语言，展现出年轻与运动的风格。内饰方面同样进行了多处升级，注重用料和质感的还配备了一系列先进的安全系统。
值得一提的是，新凌派的车身尺寸也进行了加长加宽，轴距加长至2730mm，不仅达到了B级轿车的水平，还提升了后排乘坐空间。相较于同级竞品如大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉等车型，新凌派在尺寸和价格上均显示出显著优势。
新凌派的动力系统却引发了一些争议。官方资料显示，新车采用了与思域同款不同型号的1.0T涡轮增压缸内直喷直列三缸发动机，虽然三缸机被视为未来趋势，但其存在的动力弱、噪音大、抖动大的问题仍受到消费者质疑。尽管如此，新凌派的燃油经济性表现优异，每百公里油耗最低可达4.9L。
新一代凌派的市场反响尚待观察，但其上市无疑将进一步强化广汽本田在车市场的地位。目前，轿车市场中合资品牌占据主导地位，其中车市场竞争尤为激烈。尽管本田在车市场已有一定份额，但新一代凌派的推出将有助于其进一步扩大市场占有率。随着新一代凌派的上市，广汽本田今年的产品布局也告一段落。今年可谓是广汽本田“火力全开”的一年，截至目前已有七款新产品上市。
尽管市场对新车需求持续旺盛，广汽本田仍感受到了一定的压力。今年8月，其销量同比下滑2.7%，累计销量也呈现下跌趋势。广汽本田的合作伙伴本田另一在华合资公司东风本田的销量也遭遇同比下滑。本田在华销量的下滑或许与其产能不足有关。尽管本田已规划扩大产能并推动电动车生产等战略措施，但实现目标销量仍面临挑战。除了扩大产能和提升传统市场的地位外，本田还需深化在的本土化战略以及扩大其豪华品牌讴歌的影响力等挑战有待解决。不过未来如何进一步巩固和扩大市场份额仍然是一个挑战和努力的方向。
