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驾驶奔驰S级的人，或许只是偶然触及了奔驰S系列的门槛，或是觉得驾驭劳斯莱斯太过繁琐而选择奔驰。而驾驶奔驰E系列的人，无一例外都是对奔驰S系列难以触及的。
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那位开饭店却拥有奔驰标志的朋友，你的才华实在令人钦佩，开饭店或许掩盖了你的真正才华！
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经历过拥有并驾驶过这些车型的我，深刻感受到除了品牌定位的差异之外，其余方面的差别其实并不显著。这些车型我都有所体验，目前也依然在使用。
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我曾以为家庭的经济状况不允许购买更贵的车辆，因此并未多言。去年父亲为了我回国，购买了X3，并给了我五万刀作为备用资金。这让我感到非常意外和激动。我更希望父亲能直接给我三十万购买S450一步到位，或许至少弄个S400豪华版也好。对于这五万刀和X3，我并不感兴趣。如果父亲能回到过去购买一辆S450的话，我会更加开心。我对车辆的要求较高，例如一百多万的车居然没有360度全景影像，这似乎有些不太合理。
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我曾经营饭店已有十年，有一位熟客大哥座驾是奔驰C级。四年前，他因私事需要换车，曾与我交换过车辆使用一天。当时我开的是东风标致308，并不常驾驶高档车，担心蹭到刮到。然而那天傍晚因为分店急需货物，我第一次有机会驾驶S级。虽然后备箱空间相对较小，装不下太多货物，但驾驶体验非常独特。尤其是在高架桥上，看着绚烂的霓虹和高楼大厦，我深深感受到这座城市与我的紧密联系。
10 现在的E级越来越有S级的风范，特别是在隔音方面。最新的E级与S级几乎无差别，甚至在某些方面超过了GLs。
11 一直以来的观点是，购买豪车就要选择高端型号，如果没有足够的预算就不要购买。对于豪车品牌中的低端型号要慎重考虑。对于那些预算有限的消费者来说，“量力而行”是明智的选择。
12 奔驰E系的售价约为五十万，而S系的售价高达一百万，两者相加近百万。而某豪华品牌推出的ES系列仅需三十万就能拥有。显然易见的是额外只需三万就能提车，这不就是难得的优惠吗？这样的选择是否值得？大家对此有何看法？欢迎在评论区留言讨论。
