在新春之际，喵兄得到了一个宝贵的比亚迪试驾车体验机会。他在调整座椅时，遇到了不少朋友常咨询的问题：座椅调好后，总觉得手或脚的长度不够。那么今天，我们就上车一起来探索如何正确调整座椅。
驾驶坐姿的关键在于腿部、手部、头部和腰部的舒适调整。我们来谈谈如何调整腿部位置。座椅前后调整其实相对简单，特别是电调座椅，只需向上扳动即可轻松调整。如果是手调，则只需抠住座椅下的扣手，向前缩即可。
接着是调整腿部角度。建议将刹车踩到底时，腿部保持轻微弯曲，为什么这样设定呢？因为在车辆碰撞时，如果脚是直的，那么力量直接传导到脚部可能导致骨折。而稍微弯曲的腿部在受到外力时会有一个自然的缓冲，减少伤害。
再来就是座椅高度的调整。大部分车辆可以通过观察引擎盖上的弧线来进行调整。若完全看不到这条弧线，驾驶者可能会觉得坐姿过低，缺乏安全感。当然还要注意到电调座椅的角度调整功能。许多新手习惯将坐垫调整得过于平或向下倾斜，这其实是不安全的。当车辆受到撞击时，人容易因惯性向前，因此坐垫应稍微向上倾斜以减少这种风险。
随后是背部座椅的调整。新手司机常常喜欢将背部座椅调得过前，导致身体几乎贴在方向盘上。这种姿势在紧急情况下可能会限制反应速度。而一些老司机则喜欢将座椅调得太后，这在紧急情况下同样存在风险。正确的做法是将座椅靠背调整到比车门壁柱稍微倾斜一点的角度，这样既能保证长途驾驶时的腰部支撑，又能让头部自然地放在头枕中间的位置。
头枕的位置也十分重要。耳朵的上沿应该正好在头枕的中间位置，这是因为头枕并非仅仅用于舒适，更主要的是在发生交通事挂时提供保护，防止头部挥鞭伤。
座椅调整好之后，最后一步是调整方向盘。大多数车辆在方向盘下方都有一个勺子状的扳手可以进行四向调节。确保仪表盘的信息能够完全展现在视线范围内，手部在方向盘的39点位置保持轻微的自然弯曲，然后锁定方向盘位置。
特别提醒一下，有些新手朋友可能会在腰部缺乏支撑的情况下在座椅内垫入大抱枕，这种做法是不推荐的，因为它会让你几乎趴在方向盘上开车，非常不安全。
经过对腿部、手部、头部和腰部的细致调整，我们的座椅就达到了最佳的驾驶状态。