YAMAHA在国外的市场于10月30日正式发布了全新的TRACER 9 GT系列车型，此次更新的车型分为TRACER 9、TRACER 9 GT以及TRACER 9 GT+三个版本。新款TRACER 9系列不仅在外观设计上有所调整，同时在配置上也做出了重大的升级。值得注意的是，新款TRACER 9 GT是MT-09、MT-07之后，第三款采用YAMAHA的Y-AMT自动挡技术的车型。
全新TRACER 9系列详解
在灯具方面，新款TRACER 9的升级不仅提升了亮度，还加入了自适应大灯功能。在GT和GT+车型上，更是通过车头上的电子感应模块，可以根据不同的天气、亮度、环境等自动调节大灯的亮度和照射范围。配合IMU六轴监测，当车辆倾角超过6时，大灯会自动调整照射角度。
新款的风挡也进行了优化升级。重新设计的风挡支架能够有效减少震动。TRACER 9支持手动调节功能，而GT和GT+则更进一步，支持电动调节功能，高度调节范围为100mm。新款风挡在顶部还采用了弯曲的扰流设计，以提供更好的挡风效果。
在仪表方面，新款TRACER 9加入了一块7寸全彩TFT液晶仪表，支持YAMAHA MyRide互联功能。导航则由Garmin提供。仪表下侧设有原厂U充电接口，车身右侧还有一个点烟器接口。手把按键布局也进行了调整，TRACER 9和GT车型保留了定速巡航功能，并且可以通过手把上的按键进行调节。
GT和GT+车型还加入了无钥匙启动功能。在减震方面，TRACER 9采用了前后KYB全可调功能减震系统，而GT和GT+则更进一步提升，采用了KYB Actimatic Damper System电子减震系统。新款最大的升级是加入了ACC自适应雷达系统，不仅提升了安全性，也大大提升了整车的豪华体验。GT+车型更是具备自适应巡航功能、盲区监测以及碰撞预警功能。
在变速器方面，新款TRACER 9依旧提供普通国际六档结构，GT车型则提供了国际六档和Y-AMT自动挡两种选择，而GT+车型则标配Y-AMT自动挡。这也是雅马哈第三款搭载这种自动挡结构的车型，提供了手动和自动两种换挡模式。
以上就是新款TRACER 9系列的详细升级介绍。除了这些变化之外，新款车型在动力、刹车以及车架等方面都保持了现款规格。新款最大的变化主要集中在外观、大灯、ACC自适应系统以及Y-AMT自动挡等方面。这次的升级让TRACER 9系列车型的表现更加出色，对于喜欢这款车的车友来说，国内市场的更新无疑是一个值得期待的事情。让我们一同期待并欣赏它的到来吧！
