这款Project 2&4是由埼玉县朝霞市的双轮研发中心和位于埼玉县和光市的四轮研发设计中心联手打造。其设计理念独具一格，呈现出一种纯粹的开放式座舱，仿佛让人感受到战斗版赛车的气息。设计灵感源于经典的1965年本田RA272赛车，同时融入现代科技元素。在方向盘上端，设计师巧妙地安装了一个类似HUD抬头显示器的系统，用于显示仪表盘信息，营造出强烈的未来感。
本田Project 2&4的车身采用铝合金和碳纤维等轻量化材料构建，车身左侧装备了赛车座椅，右侧则安装了源自本田MOTOGP冠军赛车RC213V的高转速999cc V4引擎。这款车的长宽高分别为30401820995mm，整车重量仅为405kg，马力重量比高达惊人的1.88kg/PS。
Project 2&4的外观设计灵感来源于本田历史上的传奇RA272赛车，它夺得了首个F1冠军奖杯。车身采用红白相间的经典涂装，彰显着本田的赛车精神。它还配备了Ohlins的弹簧和减震筒，以及普利司通的POTENZA高性能轮胎，为驾驶者带来卓越的操控体验。
这款新车采用了独特的无座舱设计，碳纤维座椅直接在外。特殊的固定方式使得驾驶座仿佛悬浮在半空中，为驾驶者带来一种独特的摩托车般的自由感。由于无座舱设计，新车没有传统的仪表盘，所有行车信息均通过方向盘后方的屏幕显示。
Project 2&4诞生于本田摩托车部门，搭载了源自RC213的1.0L V4水冷四冲程DOHC 16V自然吸气自由发动机。经过精心调校，其动力输出达到惊人的215马力@13000rpm，峰值扭矩为121Nm@10500rpm。配合6速双离合变速器，让这辆Project 2&4的加速表现非常出色。整车重量轻盈，仅有405kg，使得加速过程更加流畅和迅猛。
