在最近公布的第二季度及上半年财报中，BBA（奔驰、宝马、奥迪）的汽车业务销量均有所下滑，但营业收入仍保持增长态势，其中宝马继续在这一方面领跑。在息税前利润和销售回报率上，奔驰再次展现了其强大的盈利能力，成为BBA中最的车企。相比之下，宝马和奥迪在二季度均出现了利润下滑的情况。
对于下半年，宝马对经济风险持谨慎态度，认为持续的加息和通胀可能对需求产生影响，因此下调了全年销量预期。这种谨慎态度与奔驰的乐观态度形成鲜明对比，后者上周上调了其盈利预期。奥迪则维持了一季度时对后市的判断。
尽管BBA面临销量下滑的挑战，但他们的营业收入和利润表现却呈现出“减量不减利”的态势。这主要得益于他们在定价、产品组合、售后服务、电动车领域的持续投入以及成本管控方面的出色表现。特别是在电动车领域，宝马和奔驰都取得了显著的进展，推动了整体业务的增长。
具体到每个品牌，宝马在整合在华合资企业华晨宝马的过程中取得了显著成效，但也面临一系列的挑战和成本支出。对于下半年，宝马将继续加大对电动车的投资力度，并预计电动车销量将大幅增长。宝马也预计全年汽车交付量可能难以达到去年的水平。
奔驰在高端豪华车、纯电动汽车和豪华厢式货车领域的专注，以及对成本的持续关注，帮助抵消了销量下降和原材料成本上升的影响。上半年，奔驰在电动车领域也取得了显著的成绩。对于全年业绩，奔驰预计营收将大幅增长，利润将略高于去年。
奥迪则维持了一季度对后市的判断，同时也在电动车领域迎来了收获。奥迪母公司大众正在经历管理层变动，未来奥迪乃至大众的电动化、数字化转型走向备受关注。
总体来看，BBA在面对、“缺芯”、原材料上涨等挑战时，依然表现出了强大的运营和盈利能力。他们在下半年的策略和投资方向也将对行业产生深远影响。（经济网记者 ）
