广州于4月16日下午4点发布了《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告（征求意见稿）》，引起了广泛关注。该通告的核心内容是对非广州市籍中小客车实行开四停四的总量调控措施。简而言之，这意味着外地牌照的车辆在广州市内需要遵循特定的限行规则。
这个限行规则并非所有车辆都适用，只有预约成功并获得批准的三种类型的车辆才能豁免此项管控。这些车辆包括为解决外省市驻广州办事处的公务车，因业务需要频繁进入管控区域的企业商务车，以及符合特定条件的跨市通勤车辆。
限行区域和限行规则已在官方公告中明确标示。此次公开征求公众意见的时间自4月17日至4月26日，预计最终实施的措施与征求意见稿内容差异不大。广州的这种限行方式不同于北京、上海和深圳等地采取的严格限制措施，在一线城市中显得相对独特，引发了一定的讨论和理解上的困惑。
广州本地的社交媒体上出现了关于这一的恶搞内容，但这也反映出市民对此的关注和讨论。在此背景下，一些实际问题也引发了公众的广泛关注，比如小明的进城吃饭计划，如何在特定时间内最少进入广州并确定最长停留时间等。这些话题不仅增加了公众参与度，也反映了市民对于交通的关切。
广州之所以采取这样的限行方式，背后有其苦衷。据透露，大量外地牌照车辆在市中心区域行驶，给交通带来了巨大压力。限制外地牌照车辆的行驶成为一种应对策略。《广州市中小客车总量调控管理办法（修订征求意见稿）》也对一些方面进行了调整，以更好地满足市民的需求并应对交通压力。摇号能否更容易并不确定。事实上，广州车牌价格受到影响可能会上涨。对此，一些网友已经开始寻找对策，如选择其他交通方式或寻找停车位等。不过这也引发了一些新问题，如停车难和交通拥堵等挑战可能会加剧。这项对于广州的交通状况会带来何种影响还需进一步观察和分析。
