从参加工作的那年（2005年）起，我就对硬派越野车有了浓厚的兴趣。由于工作性质的缘故，我一年中大部分时间都在荒无人烟的地作，因此四驱车对我来说是不可或缺的交通工具。从2020年的LC80，到长城皮卡和江铃宝典，每一款车型我都记忆犹新。但其中，我特别钟情于帕杰罗。记得当时工作的领导都开三菱，从43到73再到后来的93系列，当时我就对三菱的车产生了浓厚的兴趣。尤其是帕杰罗，它的品质和风范让我对它情有独钟。
这辆帕杰罗是朋友转让的二手准新车，因为种种原因他只开了1000公里就转让给了我，我因此省了一大笔购车费用，也省去了选车的过程。虽然我已经岁数不小，但买车的目的并不是为了获得什么加分或精华，只是想简单地记录一下自己的生活。
简单改装后的山猫帕杰罗让我非常满意，无论是我自己的奔驰还是宝马，都无法与之相提并论。在底盘和轮毂清洁后，车辆焕然一新。我特别欣赏帕杰罗的内嵌大梁设计以及MR护板，它的坚固与耐用让我深感满意。我还进行了树脂和橡胶层的保护处理，确保车辆在任何环境下都能保持最佳状态。
期间，我的朋友悄悄帮我喷装甲，使车辆造型更加别致。新的电镀尾喉为车辆增添了一丝时尚感，尽管我买的是劲畅款式的尾喉，但装上后效果依然不错。为了提升安全性并避免追尾风险，我还特意安装了拖车杠。这款拖车杠是进口的拆车件，经过清洗、喷漆后焕然一新。我也对车辆进行了细节升级，如晴雨挡、旗杆架、砂石挡等。我还更换了LED倒车灯泡，提升了夜间驾驶的安全性。
在安装过程中，我也遇到了一些挑战。例如安装拖车杠时，由于车型不同，配件的重量和安装难度都很大。但我们克服了困难，最终成功安装完成。类似地，我也对车辆进行了其他方面的改装和升级，如安装侧踏、绞盘等。这些升级不仅提升了车辆的外观和性能，也让我在驾驶过程中更加安心和舒适。
