对于大家都熟知的“转弯让直行”这一交通规则，在实际驾驶现了一些常见的现象。许多直行车主可能因此规则而觉得自己拥有某种，从而在路口，不减速，甚至加速通过。驾驶过程中也存在一些特殊情况，需要新老司机们特别注意。以下是关于“直行让转弯”的五种特殊情况。
第一种情况是遇到路口有“让”字标志。车主们都知道，只要看到这样的标志，就应该主动让行。这是驾驶中最基本的常识。
第二种情况是辅路上的车辆需要让行主路上的车辆。因为主路的车辆有较大的盲区，并且车速较快。当主路的车辆进入辅路时，即便是直行的辅路车辆也必须给主路车辆让行。如果发生，辅路上抢行的车辆应承担全部责任。
第三种情况是所谓的“灯头让灯尾”。也就是说，在进入有交通灯的路口时，如果右侧车辆已经是红灯，但路口内的车辆还未完全通过，而左侧的直行车辆已经是绿灯，那么应该让先进入路口的车辆先行。这是一个非常重要的规则，车主们一定要牢记。
第四种情况是违规行车的全责情况。例如，在导流线上行驶的红车，虽然它是直行，但是如果它压到了导流线并撞到了转向进主路的白色车，那么红车要负全责。因为导流线是不能被压的，它的作用是提醒主路车辆避让前方的车辆。
第五种情况是“先出后进”。在进入环岛时，先进入的车辆的路权更高。准备进入环岛的车辆必须让已在路口内的车辆先行。在驶入环岛前，车主们应该特别留意左侧已经在环岛内行驶的车辆。
虽然大多数情况下，转弯车辆确实需要让直行车辆先行，但在上述特殊情况下，直行车辆需要给转弯车辆让行。特别是“灯头让灯尾”的规定，车主们一定要牢记。最后提醒广大车主，不要认为自己是全责就毫无顾忌地驾驶。相互礼让，平稳驾驶，“不发生”比“对方全责”更重要。我们应该遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
