大家都知道涡轮增压发动机是在自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压器，虽然各发动机厂商的调节方式有所不同，但动力会增加约40%。那么现在市场上主流的1.4T和1.5T发动机相当于多大的自然吸气发动机呢？
以大众1.4T发动机和马自达2.0L发动机为例，热销车型如速腾和阿特兹的动力表现相当。速腾的1.4T发动机最大可输出150匹马力、扭矩达到250牛米，而阿特兹的2.0L发动机最大输出功率为158匹马力、扭矩为202牛米。从数据上看，两者表现相近，因此可以说1.4T相当于2.0L的水平。
再看1.5T发动机，这个排量的发动机在市场上非常热门，各大厂商都在努力优化调校。以别克和奔驰的1.5T为例，别克的1.5T最大马力为169匹，扭矩为225牛米，而奔驰的1.5T则能输出最大马力204匹，扭矩达到300牛米。这一数据和凯美瑞2.5L发动机的最大马力209匹、扭矩250牛米相当，因此1.5T发动机的表现范围可以覆盖2.0L到2.5L自然吸气发动机的水平。
随着涡轮增压技术的不断发展，排量更大的发动机如奔驰的AMG A45的2.0T发动机能出高达387匹的马力，而像迈腾的2.0T低功率版本则马力相对较小。在这种情况下，无法给出一个确定的自然吸量与之对应。
至于为什么在城市代步时，感觉自己的2.0L车型没有1.4T车型有劲，这是因为涡轮增压车型在较低的转速下就能达到最大扭矩，而自然吸气车型需要更高的转速。涡轮增压技术还能让更多的空气进入气缸，提高燃烧效率。这就像运动员长跑时，肺活量好的运动员能更持久地保持高水平表现。在选择车型时，除了排量外，发动机的调校和技术也是决定车辆性能的重要因素。亮哥讲车，始终关注实实在在的数据和表现。
