【镜头】“蜘蛛侠”在高铁桥洞：寻找毫米裂痕的挑战
农历腊月二十八，日期为2月9日，在津霸客运专线的核心地段——西青区的跨子牙河特大桥上，一辆辆飞速的高铁将回家的游子平安送达。而在大桥的箱型梁中空结构中，有一群勇敢的人正在进行艰巨的工作。他们是张宝辰和王雷等高铁桥隧工，正在近20米高的桥梁隧洞内，躬身检查桥梁的安全状况。
在这个昏暗的隧洞内，头顶的灯光显得尤为珍贵，为他们提供了一线光明，用以查看桥面情况。头顶上，高铁列车飞驰而过的声音震耳欲聋，仿佛是对他们工作的赞美和致敬。这就是高铁桥隧工的真实工作场景。
跟随他们的脚步，我们登上这座近20米高的高铁桥梁，亲眼目睹了他们的艰辛。隧洞宽度大约6米，高度则在1.2米至1.8米之间不等。桥隧工们大部分时间都在里面弯腰作业，而在某些极其狭窄的箱梁结合处，高度甚至只有60厘米，他们需要艰难地爬过。尽管面临这些困难，他们仍然坚守岗位，毫不退缩。
津霸客运专线跨子牙河特大桥全长19.269公里，共有500孔。为了确保安全，每天需要五组人进行检查，这样差不多需要十天时间才能完成整个大桥的检查工作。来自河北沧州的张宝辰表示：“越是过年，我们越要坚守岗位，保障每一位旅客的出行安全。”对于他们的辛勤付出，有人称他们是“蜘蛛侠”，有人称他们是“特工”，但他们只是普通的铁路工人，默默守护着每一位乘客的回家之路。
这一新闻来源于天津发布。在天津西青区，他们的努力为这片土地增添了更多的温暖和力量。在这个特殊的时刻，让我们向他们致以最崇高的敬意和感谢。