作为东风日产在纯电领域的战略车型，东风日产N7以其长续航、高智能和极致舒适为核心竞争力，在中大型纯电轿车市场占据了一席之地。此次试驾的顶配版N7——625MAX版，指导价仅为14.99万元，给人带来的感受是性价比极高，非常具有吸引力。
内饰方面，N7的中控台搭载了一块15.6英寸的2.5K悬浮屏，内置高通骁龙8295P芯片，运行全新的NISSAN OS系统。该系统支持多意图语音交互以及HUAWEI HiCar/CarPlay互联，流畅度和功能性都非常出色，完全可以满足日常使用需求。
值得一提的是，N7配备了AI零压云毯座椅，通过49颗传感器和19个气囊实现自适应体态调节，还有通风加热、12点功能，堪称电动化的”移动沙发”。在车辆转弯时，该座椅还能主动提供支撑，防止身体侧滑，非常实用。
在动力表现上，东风日产N7采用了前置单电机前驱形式，最大功率272马力，峰值扭矩305牛米，零百加速时间约为6.9秒。其CLTC续航可达625公里，搭载73kWh磷酸铁锂电池，快充只需28分钟即可到达80%电量。实际使用中的能耗表现也非常出色，无需担心续航问题。
N7的底盘调校也是一大亮点。其前麦弗逊+后多连杆独立悬架由GT-R团队参与调校，既保证了支撑性又兼顾了滤震性。全域智能防晕车技术也大幅减少了电动车常见的晕车感，让驾驶更加顺滑。
在智驾系统方面，N7配备了Momenta端到端智驾系统，拥有多种传感器和雷达设备。实测中，其车道居中稳定性较好，但在复杂路况下系统表现偏保守。智能领航系统在实际使用中会根据驾驶者的习惯进行学习和调整，但同时也需要驾驶者保持高度关注。
东风日产N7 625MAX版以14.99万元的价格提供了越级智能化配置、宽敞的空间和日产的舒适体验。其核心优势在于续航扎实、智能座舱成熟以及独特的防晕车技术。对于注重实用性和品质感的家庭用户来说是一个不错的选择。未来如果能够进一步优化软件和开放高阶智驾功能，其竞争力将更上一层楼。
