1988年路特斯Excel——非表格之神，乃是驾驭激情的座驾，冠以Excel之名。
当我们谈论路特斯家族的鲜为人知的车款时，其中一款便是Lotus Excel SE。这款跑车是路特斯汽车公司在上世纪八十年代初至九十年代初推出的经典之作，由著名的英国汽车制造商路特斯倾心打造。与其他中后置跑车有所不同的是，Lotus Excel采用的是经典的前置后驱结构，是市场上独一无二的双门四座跑车设计（尽管后座在实际使用中难以容纳）。
在动力方面，这款车型通常搭载的是路特斯自家研发的2.2升莲花912系列直列四缸发动机。由于当时路特斯与丰田汽车的紧作，使得这款跑车同时具备了5速的丰田W58手动变速箱和另外可选的4速自动变速箱。这一时期的合作也导致了丰田在通用汽车收购路特斯后放弃了其在路特斯的股份。值得一提的是，路特斯汽车在底盘调校方面的技艺堪称一绝，其独特的驾驶体验是其他汽车制造商难以复制的。
尽管有众多车迷认为莲花Excel是莲花家族中被埋藏的宝藏车型之一，它常常受到像Esprit等更为引人注目的车型所掩盖的光芒。其独特的Excel 50:50的重量分布设计却得到了车迷们的广泛赞誉，这一设计为其带来了非凡的操控性能。而在1988年这款车型更是进行了一系列的性能升级，包括轻量化的曲轴、改进的底盘以及燃油系统等。
在外观设计上，无论是新款还是旧款Lotus Excel都依然保持了那个时代的经典楔形设计，充满力量感与科技气息。无论是流线型车身还是精美细节处理都凸显出路特斯的匠心独运和品质卓越。这款罕见的路特斯Excel跑车为我们提供了一个绝佳的机会来欣赏路特斯历史中的独特魅力。至于提到的1988年款Lotus Excel SE车型，更是以更为强大的高压缩比发动机引人注目，这款发动机的功率高达134千瓦、最高马力达到惊人的182匹马力，其红色凸轮盖设计更是与其他标准发动机区分开来。通过采用更高的压缩比和优化的进气凸轮升程以及更大的进气和排气组件等改进设计，其扭矩也略有增加至令人印象深刻的水平。这一切都为驾驶者带来了更加刺激和畅快的驾驶体验。
