全球经济形势风云变幻，国际竞争日益激烈，给奥迪集团乃至整个汽车行业带来了前所未有的挑战。最近，奥迪全球CEO诺（Gernot Dllner）在公司的年度财报发布会上谈到了这个问题。数据显示，去年奥迪集团的总营收为645亿欧元，相较前年下滑了7.6%，营业利润也大幅下降，达到39亿欧元，销售利润率降至6%，呈现出明显的下滑趋势。
（图片来源：张建摄，每日经济新闻）
在车辆销售方面，奥迪集团在最近的2024财年的汽车和摩托车交付量均不及前年。集团共交付了约169万辆汽车和约5.45万辆摩托车，同比显著下滑。奥迪集团认为，这一成绩的下滑主要受到了全球经济环境的影响，激烈的竞争以及部分地区交付能力的限制也是重要原因。
在旗下品牌的表现中，兰博基尼却表现突出。在2024财年中，兰博基尼共交付约1.07万辆，高于前一年的1.01万辆，销售收入和营业利润均实现了增长。相比之下，奥迪品牌的交付量下滑更为显著，而宾利和杜卡迪摩托车的交付量也未达到去年水平。
面对当前的业绩挑战，诺表示：“未来，奥迪集团将推出多款新车型，并将重点加强在市场和北美市场的战略布局。”按照集团的发展规划，奥迪将更新产品线，特别是在A6和Q3系列的换代方面发力。近日，全新奥迪A6 Avant已经亮相，全新奥迪Q3也将在年中首发。奥迪还计划在今年底发布十款搭载插电式混合动力系统的新车型。
展望未来，2025财年对奥迪集团而言预计将是一个充满挑战的年度。预计在经济小幅增长的背景下，集团的销售收入将在675亿至725亿欧元之间波动。尽管销售利润率预计在7%至9%之间，净现金流在30亿至40 亿欧元的区间内，但奥迪仍然对未来充满信心，并致力于在全球市场中保持其领先地位。
以上内容改编自每日经济新闻的报道。
