基于超低温储存技术对全球造船业竞争力的重要影响，韩国HD现代集团决定将其相关技术整合为一个独立品牌——“iZ”，旨在打造一个全周期平台的综合解决方案。
近期，HD现代集团的造船业务控股公司HD韩国造船海洋已经提交了“iZ”商标的申请，并成功注册了涉及金属煤气、液化气储罐等30个相关商品。这是韩国造船业在超低温液货舱技术方面首次尝试进行品牌化操作。
商标权等知识产权的重要性不言而喻，HD韩国造船海洋作为申请人负责整个“iZ”商标的申请流程。在HD现代集团内部，主要由HD现代重工来主导这一品牌的发展，并将实际使用“iZ”商标的主体也是HD现代重工。
“iZ”品牌的内涵十分丰富，其中“i”代表智能化、综合性和物联网，而“Z”则象征着全程负责。这体现了HD现代集团从液货舱设计、建造到航运、维护、管理等整个生命周期提供综合解决方案的决心和实力。超低温液货舱是船舶建造技术的核心领域之一，需要维持超低温度，例如LNG需要维持在零下162至163摄氏度。
韩国业界人士认为，虽然韩国造船业在船舶和海工装备建造技术领域处于世界领先地位，但在超低温液货舱等核心设备领域仍存在海外依存度较高的问题。为了提升自主技术实力，HD现代集团已经采取了一系列重要举措。该集团已经成功应用国产液货舱技术于韩国首艘LNG加注专用船，并致力于通过AI货物管理系统和新一代智能化解决方案等技术优化航运，降低碳排放。
现在，“iZ”品牌能否在现有技术基础上发展成为集超低温液货舱设计、生产、运营、修理及信息提供于一体的综合解决方案品牌，以及HD现代集团能否借此成为液货舱市场的新领军者，备受业界关注和期待。该集团的这一举动无疑将对全球造船业产生深远的影响。
