在七月中旬，我们目睹了一组新款帝豪车的谍照曝光。从照片中可以看出，这款2020款帝豪车身遍布激光点阵，显然正在为改款升级做准备。吉利每年都会进行车型更新，无论改动大小，都旨在提升产品的竞争力。最近，2021款帝豪正式亮相，虽然车厢部分并未如先前预测的那样进行改动，但在前后端设计上还是融入了一些新的设计元素。
这款新车的改动幅度并不大，主要集中在格栅和前保险杠的部分。格栅设计遵循了最新的帝豪家族元素，采用了直瀑式设计替换了原先的回旋针式。目前，帝豪全系车型都在进行类似的改进，包括之前曝光的新款帝豪GS。虽然大灯与老款相同，但前保险杠的改动幅度不小。雾灯框外侧轮廓与2020款风格相似，但造型更加新颖，同时取消了镀铬装饰条。
新款帝豪的LOGO部分也进行了更新。与2020款的腹肌造型LOGO不同，新款采用了全新的六块腹肌型LOGO。至此，吉利帝豪系列车型已经基本完成了LOGO的转型，全面启用了新LOGO和家族元素。
尾部设计的改变并不显著。通过对比2020款尾部与新款的设计，可以看出尾灯轮廓和灯罩色调都保持一致，只是在细微之处有所调整。虽然之前车厢部分也布满了激光测试点阵，引发了车厢可能会变动的猜测，但从申报图来看，并没有明显的改动。这样的设计有助于保持整车结构的稳定性，同时不做改动也有助于节省成本。毕竟，帝豪一直主打性价比路线，任何额外的费用最终都会转嫁到消费者身上。
在外观变化不大的情况下，内饰的改动并不被期待。从申报图中的分解图来看，也没有明显的变化。这与车厢不做改动的考虑是相吻合的。
动力方面，新款帝豪并没有带来惊喜。目前在售的2020款拥有1.5L和1.8L两款发动机，足以应对市场需求。主打机型为1.5L版，因为它配备了CVT自动挡车型。申报的主要版本也是1.5L，动力参数没有任何变化。由于外观变化幅度较小且低于预期，因此动力的保持不变也在情理之中。吉利不会轻易进行换代，这对于竞争对手来说是一个不小的压力。毕竟，其在市场上的口碑和业绩显著，任何微小的改动都会引发对手的关注。至于这次改动能否取得预期的市场效果，还需拭目以待。
