无级变速（Continuously Variable Transmission，简称CVT）是一种广泛应用于现代汽车中的自动变速器技术。它通过使用一套可变直径的滑轮和链条系统来改变传动比，从而实现无级变速的效果。这种技术可以提供更加平顺、舒适的驾驶体验，同时也可以降低燃油消耗和提高车辆的燃油经济性。
无级变速的主要特点如下：
1. 无级变速通过改变驱动轮与发动机之间的转速差来实现变速，因此可以实现从零到最大扭矩的连续变化，无需像传统自动变速器那样通过切换不同的齿轮来实现。
2. 无级变速通常采用双离合式或多连杆式等结构，其中双离合式CVT由两个滑轮组成，一个用于输入轴，另一个用于输出轴，通过控制这两个滑轮的相对位置来改变传动比。而多连杆式CVT则采用多个滑轮和连杆的组合，通过调整这些部件的位置来改变传动比。
3. 无级变速可以实现更高的传动效率，因为它避免了传统自动变速器中可能出现的换挡冲击和能量损失。由于其独特的工作原理，无级变速还可以实现更加平顺的加速和减速性能。
4. 无级变速的优点是结构简单、成本较低，且维修方便。它也存在一定的缺点，如传动比调节范围有限、换挡速度较慢等。
无级变速是一种先进的自动变速器技术，具有许多优点，如平顺的驾驶体验、低噪音、低振动、低油耗等。随着汽车工业的发展，无级变速技术将在未来得到更广泛的应用。
