几年之前，自然吸气发动机似乎占据了整个汽车市场的主流地位。现如今，随着涡轮增压发动机的崛起和普及，各大车企都紧跟这一趋势。其实，这一变革的背后，离不开国内的推动。特别是涡轮增压技术的引入和研发，得到了极大的支持，就连一直坚持自然吸气技术的本田也推出了1.0T、1.5T甚至2.0T的车型。低排量涡轮增压已经成为不可逆转的趋势。
说到国内的推动，一直倡导绿色环保，对汽车污染排放的十分严格。从2016年开始，我国正式实施了第四阶段燃油消耗限制标准。按照这个标准的要求，到2020年，所有车企生产的乘用车平均油耗需要从2015年的第三阶段标准6.9L/100km降至第五阶段的5.0L/100km，年均降幅达到约6.2%。除了大力推广低排量涡轮增压发动机车型，许多车企还不断引进新能源车型（混动、插电/非插电），以降低企业的燃油消耗标准。
的推动和燃油标准的严格控制，最终受益的仍然是广大消费者。严格的排放控制意味着汽车越来越省油，因此各大车企在车型燃油经济性研究上投入巨大。自2015年以来，大多数新款车型都具备了良好的燃油经济性，这也是厂商宣传的卖点。今天，我们将为大家介绍十款最省油的紧凑型轿车，看看其中是否有你心仪的车型。
首先介绍的是上汽斯柯达-明锐，指导价9.98-17.99万，动力总成是1.6L+5挡手动，车主众测油耗为6.8L/100km。明锐是斯柯达品牌引进国内的第一款车型，至今已有十年历史。它拥有空间和配置上的明显优势，尤其是实用的大后备厢，深受车主喜爱。除了1.6L车型，明锐还有1.4T的车型。近期，国产斯柯达明锐旅行车即将上市，这对于热爱旅行车的消费者来说无疑是一个好消息。
接下来是东风日产的轩逸，动力总成是1.6L+5挡手动，车主众测油耗为6.79L/100km。近几年来，日产在配置、空间、NVH以及油耗等方面都有了进一步提升。新轩逸在设计上更加现代化，采用了先进的燃油双技术和可变气门技术，再配上智能启停系统，在油耗控制方面表现出色。
此外还有东风本田的哥瑞、一汽-大众速腾、上汽通用雪佛兰的科沃兹、上汽斯柯达的昕锐和昕动、长安马自达的昂克赛拉以及广汽本田的锋范等车型也在推荐之列。这些车型在动力、配置和油耗方面都表现出色，是消费者的不错选择。
这些车型中，有的采用了涡轮增压发动机，有的则继续坚持自然吸气发动机。但无论哪种发动机，都在燃油经济性方面下足了功夫，以满足消费者对于省钱和省油的双重需求。而这一切的改进和研发，都离不开国内的推动和车企的不懈努力。