作者：曹浩（懂车帝独家报道）
[懂车帝独家报道 产品资讯] 近期，国家工业和信息化部正式公布了最新一期的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中比亚迪旗下全新力作元PLUS赫然在列。根据相关资料披露，这款备受期待的车型未来将提供两种不同续航里程的版本，分别为NEDC标准下430公里和510公里的续航能力。
元PLUS车型在工信部申报阶段的官方图片
比亚迪元PLUS 430公里版本详细参数
比亚迪元PLUS 510公里版本详细参数
深入分析发现，元PLUS车型将配备不同容量的磷酸铁锂刀片电池组。具体来说，430公里版本的电池组能量密度达到了140瓦时/千克，而510公里版本则采用了能量密度为150瓦时/千克的电池组。此外，这两个版本的百公里电耗分别为12.2千瓦时和12.5千瓦时，展现了良好的能效表现。
元PLUS在行驶中的动态展示
元PLUS前脸展现出鲜明的新能源车设计风格
元PLUS尾部设计呈现出稳重感
元PLUS作为继海豚之后，比亚迪基于e平台3.0技术打造的又一款重磅车型，在设计中延续了“Dragon Face 3.0”的家族式风格，整体轮廓与宋PLUS有较高的相似度。特别值得一提的是，新车的C柱和D柱上装饰有银色龙鳞纹饰板，进一步强化了其独特的设计语言。从尺寸上来看，元PLUS的长宽高分别为4455毫米、1875毫米和1615毫米，轴距达到了2720毫米，提供了宽敞的乘坐空间。
元PLUS焕新设计的内饰
内饰中的挡把、出风口等细节设计
此前，元PLUS的内饰设计也意外曝光，通过几张谍照我们可以看到，这款车的内饰与比亚迪旗下的唐、宋、秦、汉等车型形成了鲜明对比，整个车内中央通道区域采用了全新的设计理念，两侧出风口的样式也是首次亮相，整体设计新颖独特，令人充满期待。
元PLUS的申报信息详情
元PLUS的申报信息补充说明
在动力系统方面，两个版本的元PLUS都将搭载最大功率为150千瓦、峰值扭矩为310牛·米的永磁同步电机。虽然最高车速被设定在160公里/小时，但元PLUS所配备的电动机动力表现已经超越了同系列的宋PLUS车型，展现了不俗的动力性能。
随着元PLUS的正式推出，比亚迪在紧凑级SUV市场的产品线将得到进一步丰富。从价格定位来看，宋系列纯电车型主要面向15-20万元区间，而元Pro则定位于10万元左右。目前，10-15万元区间是比亚迪SUV产品尚未覆盖的市场空白，因此元PLUS的出现很可能就是为了填补这一市场缺口。然而，在激烈的市场竞争中，元PLUS也面临着来自威马EX5、小鹏G3i、吉利几何C等多款车型的挑战。