Scala坐落于长型掀背车和短型旅行车之间，其定位独特。关于是否将“掀背车”一词注册为商标，这个问题引发了深思。捷克人独具慧眼，略加调整，显著改善了乘客空间，行李箱空间虽有所减少，却仍表现出色。特别是后备箱容积达到惊人的467升，这在同类车型中堪称最大容积。如果折叠后排座椅，后备箱容积更是惊人地扩展至1,410升。即便对于身高超过 1.8米的乘客，坐在后座也不会感到局促。
Scala最近经历了一次更新，主要进行了细微改动以保持其时尚新鲜感。前格栅略有增大，角度更为凌厉，保险杠造型更加动感，前大灯采用顶级LED矩阵设计，更加锐利。后部变化微妙，重新设计的保险杠和LED灯增添了些许新鲜气息，“斯柯达”品牌标识以大写字母形式出现在车门。
其内部空间宽敞、高品质且符合工程学，毫无多余设计。对于注重实用性的消费者来说，这样的设计无疑是优势所在。尽管配备了两块屏幕，但尺寸适中，仪表板的屏幕仅有8英寸，而屏幕则根据配置不同可达9.25英寸。第二个屏幕可控制一切，包括双区气候控制等。
Scala拥有丰富的设备和舒适安全系统，如前方辅助碰撞警告、车道辅助、自适应巡航控制等先进功能。内饰材料的升级和宽敞的空间展示了其品质优良但不浮华的特点。特别是三缸1.0TSI发动机，注重高性能和燃油经济性，在中档时的强劲表现令人印象深刻。与之相配的7速DSG变速箱变化流畅且响应迅速。从静止状态开始，敏捷的Scala从0加速至100公里/小时仅需10.1秒，最高时速可达202公里/小时。在城市循环中正常使用时，其平均油耗为7.2-7.3升/100公里。其悬挂系统经过精心调节，长途旅行也不会让人疲劳。即使面临不平整的路面情况，后轴反应略显剧烈但属于正常现象。其动态行为温和友好，非常适合日常使用。总之Scala拥有宽敞的空间和高效的发动机变速箱组合使其成为一个明智的选择。尽管价格相对较高但物有所值尤其对于拥有理性购车需求的人来说更是如此。