品牌的成败，往往系于旗下车型的销售表现。一个车企要想稳固市场地位，关键在于其车型能否取得优异的销售成绩。
说起宝骏这个品牌，想必大家都对其上市即获得市场热烈响应的表现记忆犹新。宝骏以其初生牛犊不怕虎的态势，凭借宝骏730的出色表现打开了市场的大门。随后，宝骏紧跟SUV市场的热潮，依靠宝骏510、宝骏530以及宝骏560等车型迅速占领市场份额，风头之强劲，甚至挑战了长城、吉利等知名品牌。
其中，宝骏510的表现尤为亮眼。回顾该车型，其在2017年初上市之初，首月销量便逼近万台，随后更是一路高歌猛进，销量持续攀升。到了2018年1月，销量更是突破至惊人的5.8万台。尽管未能撼动当时的哈弗H6的市场霸主地位，但这一成绩足以证明宝骏510在消费者心中的地位。直至2020年，该车在SUV市场的销量排名依然名列前茅。
历史的车轮不断前进，市场风云变幻莫测。从2020年开始，宝骏510的销量开始出现大幅下滑。尽管受到影响，但究其根本，还是产品本身的问题。宝骏510的销量从昔日的月销过万到如今稳定在每月五千台左右。到了2021年第一季度，其最好的销量表现仅为每月三千台。短短四年时间，宝骏510的销量似乎走完了它的巅峰之路。
那么，宝骏510的成功秘诀是什么呢？我认为，低价是其最重要的武器。目前最新款的售价为5.38-7.38万元之间，堪称国内最便宜的SUV车型之一。而其实际市场售价更为亲民。这样的价格背后也伴随着一些配置上的妥协。例如其搭载的仅为最大功率仅99马力的1.5L发动机和模拟8挡的CVT变速箱，这样的配置可能只能满足基本的代步需求。
反观其竞争对手如CS35PLUS等车型，在动力、尺寸等方面都有所超越宝骏510。特别是设计方面，虽然宝骏510初次亮相时凭借独特的设计吸引了大量年轻消费者，但随着时间的推移和竞争对手的进步，其设计上的优势已逐渐消失。至今，宝骏510在设计上并未有明显的升级改进。这使得消费者对它的第一印象逐渐转向廉价感。面对当下快速发展的汽车市场以及竞争激烈的SUV市场格局，宝骏510需要更多的创新和改进来重新获得消费者的认可。如果今年内无法完成升级或升级后表现不佳的话那么宝骏510的市场前景将面临严峻的挑战其生命周期也可能就此结束。
