杭州的小客车竞价市场最近又开始上扬了。相较于上个月，成交均价上涨了整整两千多元。令人瞩目的是，最低成交价格也上涨了将近两千元。虽然涨幅看似不大，但这是一个高起点上的上涨趋势。从杭州在两年前实施小客车竞价开始到现在，浙A车牌价格总体呈现波动性变化。仔细观察我们会发现，每次价格波动的最低点，也就是所谓的上涨起点，正逐渐上升。现在这一轮价格最低点已经达到了四万多元的新高度。简单地说，我们预计未来几个月，这个价格可能不会跌破四万了。然而不仅仅杭州的车牌市场有这样的变化，其他城市如广州、深圳、天津和上海等也都在近期进行了车牌竞价。比较这些城市的车牌价格，我们会发现杭州车牌竞价的价格水平还是相对较高。不过面对这一问题，杭州市的交通主管部门正在制定对策以稳定竞价市场。他们正在研究一系列措施来缓解市场对小客车指标的需求压力。第一个措施是考虑设立竞价价格浮动调节机制，通过对价格进行适当的调整和设定上下限来控制市场的稳定性。第二个方面是考虑限制不同车辆通行权限的策略。这在其他城市已有类似实践，比如上海的“沪C”和贵阳的“专用号段”，这些车辆无需竞价获得指标，但通行权限会受到一定限制。第三个措施是分档摇号，旨在提高长时间未能摇到号的市民的中签率。杭州市交通运输局的调控部门负责人表示，初步方案已经基本确定并计划在今年“五一”前逐步实施这些措施。当然在实施之前会进行充分的论证和广泛征求意见确保决策的科学性和合理性。此外他们也明确表示即使实施了这些措施也不会过于严格并会相应的配套措施以确保市场的稳定和谐发展。最近的一次浙A车牌摇号将于明天进行本月配置指标以摇号方式分配五千多个其中个人指标占比较大参与摇号的人数众多竞争压力依然较大中签率较低在此我们也祝愿大家好运。 （记者殷军领 编辑李师礼）
