大家好，我是检车家的二手车检测师果冻。今天给大家带来一期特别的二手车趣事，我不仅是汽车维修从业多年的老手，更是问题车辆的鉴别专家。今天，我们将一起探索一台非常特别的车辆。
本期我们迎来了一位特殊的委托人姐，她来自江南水乡，用温暖的吴侬软语与我们交流。这位姐喜欢的车可并不普通，正是萨博品牌——一个曾经打造出战斗机，如Saab-35、37等系列战斗机的制造商。为何姐会选择购买这家公司的二手车呢？
姐认为，时间是这个世界上最宝贵而又最稀缺的资源，它不仅偷走了我们的自由，还消磨了我们的通勤时间和生活乐趣。如果能有一辆既能快速驰骋又能在闲暇时投入心血的车，那无疑是萨博。修车的辛酸与又有谁能体会呢？作为一个资深修理工，我可以说是深有感触。
那么，让我们来看看这台十六年前上牌的萨-3吧。车型为2004款Saab 9-3 2.0T VECTOR，出厂日期为2004年11月。新车指导价高达46万，而卖家报价为4.5万。车辆行驶里程已经累积到126666Km。
作为战斗机制造商转型生产的家用车，萨博成功地把涡轮增压技术融入其中。但随着时间的推移，对于任何一辆车或一个人来说，时间都是最大的敌人。那么，这台十六年的萨博如今状况如何呢？接下来让我们进行详细的检测。
首先检测车身漆面情况。经过初步观察，我们发现漆面色差明显。通过漆膜仪的检测，我们发现除左前车门外，全车都有不同程度的钣金喷漆。前保险杠有刮擦痕迹，拖车盖也不翼而飞，可能是被刮擦或碰撞导致丢失。
令人欣慰的是，全车玻璃仍然是原厂的，没有拆换痕迹。十六年了，这个表现是相当不错的。相比之下，我自己的高尔夫开了仅仅两个月就在高速上被石子打裂了。有时候，意外是无法避免的。
外观方面，这台老车的状态还是相当不错的。接下来，让我们打开机舱盖，看看发动机的情况。2.0T发动机最大马力175匹，峰值扭矩265牛米，动力表现足以吊打大多数同期家用车。但当年的价格也是相当高昂的。
机舱前部的水箱框架和大灯支架有拆卸痕迹，灯脚断裂，看来原车主平时并不太在意。希望姐在购入后能真正投入精力进行整备，让这台经典老车焕发新生。大灯罩表面因长时间磨损已经变得浑浊，影响夜间行驶安全，建议进行翻新。
左右前纵梁均无异常，结合前保险杠和水箱散热器的情况，可以判断出现大的可能性很低。排气歧管有拆装痕迹，但发动机本体渗漏不明显，油泥积累可能是长期以来的正常现象。
进入车内，外观和发动机舱都没有大问题。但内饰部分会不会有问题呢？虽然今年降雨量和降雨时间较少，但无法排除过去几年的泡水车存在。进入车内看，座椅、中控和方向盘都很干净，但仔细观察会发现一些问题。车顶棚有水渍痕迹，需要警惕是否曾经泡水或涉水。经过进一步检测，发现车内其他部位的状况良好，没有达到泡水的判定标准。最后检测底盘情况，经过沟通后姐对目前的车况表示失望并决定放弃购买。按照评估标准，这台萨3只是刚刚及格的标准，考虑到年限和实际情况，价格方面也需要慎重考虑。尽管现在有一些人打着情怀的幌子高价兜售萨博品牌的车子，但各位情怀玩家请务必注意价格因素以及城市是否有萨博专修或懂行的玩家指导入坑的重要性。好了今天的检测案例就分享到这里感谢大家的阅读！如果您有关于二手车的问题都可以问我我会尽力回答我们下次再见！