比亚迪DM-i系列车型的经济省油性能是其最大的卖点。以A+级轿车秦PLUS DM-i为例，官方亏电油耗百公里仅为3.8L，而宋PLUS DM-i和唐DM-i的亏电油耗也分别只有4.4L和5.3L。这些车型不仅油耗低，还保持着不错的动力水平，可以说是汽车工业技术的一次性。
关于官方亏电油耗与工信部油耗的区别，很多车主都清楚，实际使用中的油耗可能会因各种因素有所不同。在比亚迪的云服务上，有些车主实际开出的油耗甚至低于官方数据。在冬季尤其是温度较低的情况下，DM-i系列车型的油耗可能会有所上升。这一点在一些实际的测试中得到了验证，例如某车帝最近的一次测试中，宋PLUS DM-i的油耗接近7L。
那么，如何理解油耗数据更为准确呢？这里引入“等效油耗”的概念。等效油耗是指将电能消耗也转化为油耗的一种计算方式，以便与燃油车进行比较。在某些测试中，宋PLUS DM-i在不同初始电量下的等效油耗有所不同。通过对这些数据的分析，我们可以发现，在引入等效油耗概念后，不同工况下的油耗差异更为明显。
对于车主而言，了解等效油耗的概念很重要。因为不同的驾驶工况、车速、负载等因素都会对实际油耗产生影响。例如，智能保电和强制保电两种保电模式的工作逻辑不同，对油耗也有一定影响。如果想要降低油耗，除了选择合适的保电模式外，还要避免长时间使用纯电开暖风等高能耗工况。
车速也是影响油耗的重要因素。在高速上，混动车型并不比燃油车更省油。想要降低油耗，除了选择合适的驾驶模式外，还需要注意驾驶速度和负载等因素。
油耗是一个受多种因素影响的指标。如果想要了解一款车真实的油耗表现，除了参考官方数据和评测外，还需要结合自己的实际使用情况来进行判断。毕竟，每个车主的驾驶习惯和用车环境都有所不同。所谓正常情况下的油耗测试，其实只是一个参考，真正的油耗表现还需要车主们自己去体验和了解。对于比亚迪DM-i系列车型来说，只要正确使用和保养，其经济省油的性能表现还是值得信赖的。
