今年的春运从1月14日开始，至2月22日结束，历时40天。发展委副李春临在1月8日的发布会上透露，今年预计铁路客运量将达到惊人的5.1亿人次，创下历史新高。无数渴望回家过年的人们早已跃跃欲试，准备迎接一年一度的抢票大战。
同样紧张的还有我国的铁路票务系统——12306，这个全球最大的实时票务交易系统正在迎来年度大考。
最近，铁路12306科创中心的单杏花副在科技馆的“北辰对话”活动中详细介绍了这个系统的进化历程和独特之处。从最初的客票系统1.0版开始，通过不断的版本迭代和技术升级，实现了从手工售票到计算机售票的转变，实现了“一窗有票，窗窗有票”。再到后来的区域联网、全国联网以及列车全程共享售票等功能。单杏花还提到了近年来推出的AI加持购票系统等技术创新带来的变化。以前排长队购买火车票的情景已成为了历史的回忆。现在，在人工智能技术的推动下，我们的出行体验更加便捷和安全。今年春运期间，铁路部门还推出了一系列新服务，如开设学生、务工人员服务专区等，旨在为广大旅客提供更加人性化、便利的服务。此外提醒广大旅客朋友们注意一点：春运期间遇到票源紧张的情况时不要着急放弃，一定要尝试使用候补购票功能。因为系统会实时分析候补数据并动态调配运力和车票资源，让更多人能够顺利回家过年。
