欧洲和亚洲同处于亚欧，两大洲在陆地相连的部分形成了世界上最长的洲际分界线。历史上的东西方文明分别在这块的西部欧洲部分和东部亚洲部分兴起，为分界线的形成提供了原因。如今，欧洲和亚洲的分界线主要包括乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海以及土耳其海峡。乌拉尔山脉位于大约60°E的位置，呈现南北走向绵延超过了两千公里的距离，这里也扮演着东欧平原和西西伯利亚平原分界的重要角色。乌拉尔河的发源地就在乌拉尔山，最终汇入广阔无边的里海之中。大高加索山脉则是连接里海和黑海的重要地形，延伸上千公里，呈现出西北至东南的走向。土耳其海峡则是连接黑海与地中海的重要通道。在亚欧分界线的周边地区，如俄罗斯、土耳其等数个地跨两大洲。亚洲西南方向则与非洲相邻，其分界线则是苏伊士运河。这条人工开凿的运河全长一百九十公里，其历史可以追溯到埃及的第十二王朝时期。苏伊士运河不仅连接了地中海和红海，更大大缩短了大西洋和印度洋之间的航程。非洲北部与欧洲隔地中海相望，而直布罗陀海峡则是非洲和欧洲的分界线。而在亚洲和北美洲之间，白令海峡成为了两大洲的分界点。白令海峡沟通了北冰洋和太平洋两大洋，更留下了人们对于两个联系的想象空间。据说美洲的原住民印第安人在冰河时期就曾通过结冰的白令海峡从亚洲迁移到美洲。至于南北美洲的分界线则是巴拿马运河和中美地峡区域。巴拿马运河自一九一四年通航以来，极大地缩短了北美洲往返大西洋和太平洋的时间，巴拿马也因此成为了横跨南北美洲的之一。南美洲延伸至南纬五十三度以南的地区与南极洲隔德雷克海峡相望，使得南美洲和南极洲的分界线成为德雷克海峡的所在。这条海峡是世界最宽的海峡之一，长度约三百公里。而亚洲和大洋洲的分界处则在马来群岛中的帝汶海与阿拉弗拉海之间流转变动之中体现出的不同风貌意味着新几内亚岛归属大洋洲的部分疆域得以拓展。印度尼西亚由于跨越马来群岛从而具有亚、洋双洲的特点地理位置相当独特。
